Obsah: Odstránenie ⇊ Inštalácia ⇊
Odstránenie
1. Odpojte batériu od uzemnenia a prepnite volič prevodovky do polohy N.
2. Odstráňte vzduchový filter a vzduchové potrubie.
3. Označte a odpojte všetky káble, ktoré bránia demontáži prevodovky, odpojte lanko plynu prevodovky, odsuňte ho nabok a zaistite ho, odstráňte držiaky kábla (kábla). Odpojte káble od štartéra, odstráňte držiak kábla štartéra odskrutkovaním skrutiek.
4. Uvoľnite 4 horné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru, skrutky úplne neodstraňujte. V prípade potreby jemne zatlačte spodnú hadicu chladiča nahor a smerom k bloku motora.
5. Uvoľnite 3 upevňovacie skrutky konzoly predného uloženia motora.
6. Zdvihnite vozidlo, odstráňte predné kolesá a všetky blatníky, ktoré môžu brániť prístupu k prevodovke a pomocnému rámu.
7. Vypustite prevodovú kvapalinu. Odpojte hadice od prevodovky a zaslepte ich.
8. Odstráňte stredový nosník pomocného rámu.
9. Odpojte guľové kĺby od ramien zavesenia kolies.
10. Odpojte spodnú vidlicu pravého tlmiča od vzpery zavesenia kolies odskrutkovaním uťahovacej skrutky.
11. Uvoľnite skrutky a odpojte tyč od pravého ramena zavesenia kolies, vyberte tyč z predného nosníka pomocného rámu.
12. Pomocou páčidla vypáčte hriadele náprav z diferenciálu, posuňte ich nabok a zaistite ich. Pripevnite pravý hriadeľ nápravy k ramenu zavesenia kolies.
13. Odstráňte medziľahlý hriadeľ odskrutkovaním skrutiek, ktoré upevňujú konzolu k bloku valcov.
14. Odstráňte kryt telesa meniča krútiaceho momentu a držiak lanka radenia.
15. Uvoľnite skrutku a odstráňte lanko ovládania prevodovky. Odstráňte páku pohonu z prevodového hriadeľa, neodpájajte páku od lanka. Posuňte kábel nabok bez toho, aby ste ho ohli, a zaistite ho.
16. Na modeloch CR-V odstráňte upevňovacie skrutky príruby hriadeľa na prevodovke.
17. Uvoľnite upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu otáčaním kľukového hriadeľa.
18. Umiestnite zdvihák pod prevodovku. Odstráňte podperu z prevodovky, neodstraňujte konzolu.
19. Odstráňte horné a dolné upevňovacie skrutky prevodovky. Odstráňte zadnú podpernú konzolu z prevodovky. Najprv odskrutkujte priechodnú skrutku konzoly.
20. Prevodovku vyberte jej zatlačením smerom od motora (aby sa prevodovka uvoľnila z čapov) a jeho znižovaním.
Inštalácia
21. Prepláchnite potrubie chladiacej kvapaliny prevodovky tlakovým prepláchnutím pomocou oleja Honda alebo Kent-Moore J38405-A (je zakázané používať akýkoľvek iný typ zloženia). Koncentrácia kompozície je 600 g/l, tlak preplachovania je 5,5-8,3 atm. Postup preplachovania je uvedený v návode priloženom k kompozícii.
22. Skontrolujte, či sa na telese meniča krútiaceho momentu nachádzajú kolíky s priemerom 14 mm.
23. Nainštalujte menič krútiaceho momentu na prevodový hriadeľ a vymeňte krúžok. Nainštalujte štartér na skriňu prevodovky a utiahnite skrutky.
24. Nainštalujte prevodovku a rovnomerne utiahnite skrutky na 65 Nm.
25. Nainštalujte zadnú podpernú konzolu na prevodovku a utiahnite späť 3 skrutky. Utiahnite priechodnú skrutku na 64 Nm. (ak by sa táto skrutka uvoľnila).
26. Nainštalujte stojan rozdeľovača.
27. Nainštalujte podperu prevodovky. Ručne utiahnite priechodnú skrutku. Utiahnite podporné matice na 38 Nm, potom utiahnite priechodnú skrutku na 65 Nm.
28. Utiahnite tri skrutky prednej podpernej konzoly na 38 Nm.
29. Vyberte zdvihák spod prevodovky.
30. Utiahnite 8 skrutiek, ktoré upevňujú menič krútiaceho momentu k hnaciemu disku. Skrutky rovnomerne utiahnite v 2 fázach, fáza 1 - krútiacim momentom 6 Nm, fáza 2 - krútiacim momentom 12 Nm. Po utiahnutí skontrolujte voľnosť otáčania meniča krútiaceho momentu.
31. Všetky odstránené diely nainštalujte v opačnom poradí. Skontrolujte uťahovací moment skrutiek zotrvačníka, ktorý by mal byť na modeloch CR-V 177 Nm, na 4-valcových Odyssey - 245 Nm. Pri montáži demontovaných kĺbov zavesenia umiestnite zdvihák pod pravý čap riadenia tak, aby zdvihák uniesol hmotnosť vozidla. Utiahnite skrutku svorky vidlice tlmiča na 44 Nm, skrutky tyče na 103 Nm a maticu tyče na 32 Nm. Pridržte vidlicu kľúčom a utiahnite maticu na 55 Nm. Po dokončení naplňte prevodovku kvapalinou.
32. Neodpájajte preplachovaciu hadicu od chladiča prevodovky, kým nie je dokončená montáž. Po dokončení montáže nechajte motor bežať 30 sekúnd alebo kým sa neuvoľní približne 0,9 litra chladiacej kvapaliny. Týmto sa dokončí proces preplachovania chladiča. Odstráňte preplachovaciu hadicu a pripojte ju k chladiču auta.
33. Po dokončení zahrejte motor, choďte na jazdu a skontrolujte tesnosť uložení prevodovky, skontrolujte uhly geometrie predných kolies.