Demontáž a montáž motora (modely Odyssey V6) (Honda CR-V 1)

V týchto modeloch sa motor spolu s prevodovkou spustí a vyberie spod auta.

Na zdvihnutie motora dostatočne vysoko na odstránenie pomocného rámu budete potrebovať hydraulický zdvihák alebo silný kladkostroj a vybavenie na zaistenie zdvihnutého motora.

Odstránenie

1. Označte si polohu pántov a odstráňte kryt.

2. Odstráňte vzduchový filter a vzduchové potrubia.

3. Vyberte batériu, zásobník a stojan relé.

4. Dekomprimujte palivový systém (Kapitola 5).

5. Identifikujte a odpojte káble, hadice a vodiče od motora vrátane káblov tempomatu a škrtiacej klapky, hadice posilňovača bŕzd, palivového potrubia, hadíc sacieho potrubia atď. okrem hadíc chladiaceho systému. Najprv odpojte svorky a konzoly, ktoré zaisťujú káblové trasy a plášte káblov.

6. Odpojte konektory kabeláže od procesorovej jednotky motora. Jednotka je namontovaná v priestore pre nohy na strane spolujazdca.

7. Odstráňte káblové zväzky s tesneniami cez stenu motorového priestoru odskrutkovaním skrutiek príruby tesnenia a otočením tesnení proti smeru hodinových ručičiek.

8. Odpojte kábel batérie od reléovej a poistkovej skrinky.

9. Odpojte uzemňovaciu zbernicu motora.

10. Odstráňte hnacie remene. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia, odložte ho nabok a zaistite ho bez odpojenia hadíc.

11. Odpojte kábel batérie od štartéra.

12. Zdvihnite vozidlo, odstráňte predné kolesá a zložte kryt motora.

13. Vypustite olej a kvapalinu z motora a prevodovky, vypustite chladiacu kvapalinu.

14. Odpojte konektor kyslíkového senzora



15. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia a neutralizátora.

16. Odpojte vidlicu tlmiča od spodného ramena zavesenia kolies, odskrutkujte skrutky a vyberte vidlicu zo vzpery zavesenia kolies.

17. Odpojte stabilizačné tyče od ramien zavesenia kolies.

18. Vytlačte guľové kĺby z čapov zavesenia kolies.

19. Odpojte hriadele náprav a vyrazte drážkované nápravy z nábojov kolies. Posuňte hriadele náprav nabok a zviažte ich. Na drážkované nápravy a kryty umiestnite plastové vrecká, aby ste ich chránili pred nečistotami.

20. Odpojte kábel od prevodovky odstránením krytu a odskrutkovaním skrutky na páke pohonu.

21. Odstráňte svorky a odstráňte hadicu posilňovača riadenia z predného priečneho nosníka pomocného rámu.

22. Uvoľnite matice podpery prevodovky

23. Odstráňte výstužné konzoly pomocného rámu odskrutkovaním skrutiek.

24. Odstráňte zostávajúce hadicové a káblové svorky na pomocnom ráme.

25. Odstráňte prevodovku riadenia z priečky.

26. Odstráňte upevňovacie skrutky zadného uloženia motora/prevodovky.

27. Spustite auto a odpojte hadice od chladiča.

28. Odpojte hadice kúrenia od motora.

29. Odpojte a zapojte chladiace hadice od prevodovky.

30. Pripevnite zdvihák k motoru (fotografia).

31. Odstráňte bočný držiak motora.

32. Odskrutkujte maticu prednej podpernej konzoly.

33. Zdvihnite auto.

34. Doplňte voľnosť v kladkostroji.

35. Označte umiestnenie pomocného rámu vzhľadom na karosériu a miesta montáže.

36. Uvoľnite skrutky a opatrne spustite pomocný rám.

37. Bezpečne pripevnite kormidlové zariadenie k spodnej časti karosérie pomocou pevného lana.



38. Uvoľnite skrutky a vyberte kompresor klimatizácie bez odpojenia hadíc, kompresor posuňte nabok a zaistite ho.

39. Uistite sa, že všetky hadice, vodiče a káble sú odpojené od napájacej jednotky.

40. Spustite pohonnú jednotku a vyberte ju spod vozidla.

41. Umiestnite stojany pod prednú časť vozidla a zablokujte zadné kolesá. Ak je potrebné vozidlo po demontáži motora prevrátiť, namontujte pomocný rám a demontované diely zavesenia kolies

42. Odstráňte medziľahlý hriadeľ prevodovky.

43. Odstráňte kryt v skrini prevodovky a pri otáčaní kľukového hriadeľa postupne odskrutkujte 8 upevňovacích skrutiek meniča krútiaceho momentu.

44. Odstráňte výstužnú dosku, štartér a odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky.

45. Demontujte prevodovku z motora a uistite sa, že menič krútiaceho momentu zostáva na prevodovke. Ak je hnací kotúč zaseknutý, posuňte menič krútiaceho momentu cez štartovacie okno smerom k prevodovke.

Inštalácia

46. Nainštalujte prevodovku a utiahnite skrutky na 64 Nm.

47. Postupne utiahnite 8 upevňovacích skrutiek meniča krútiaceho momentu k hnaciemu disku, skrutky utiahnite diagonálne na krútiaci moment 12 Nm.

48. Skontrolujte voľnosť otáčania kľukového hriadeľa.

49. Skontrolujte uťahovací moment skrutiek remenice kľukového hriadeľa pridržaním remenice pomocou nástroja 07JAB-001020A alebo ekvivalentného nástroja. Krútiaci moment by mal byť 245 Nm.

50. Nainštalujte medziľahlý hriadeľ a vymeňte pružný krúžok.

51. Zdvihnite auto.

52. Nainštalujte pohonnú jednotku na vozidlo jej zdvihnutím zospodu vozidla.



53. Nainštalujte kompresor klimatizácie a utiahnite skrutky na 22 Nm.

54. Nainštalujte pomocný rám, zarovnajte značky vytvorené počas demontáže a utiahnite skrutky krútiacim momentom uvedeným na pomocnom ráme.

55. Nainštalujte konzoly prevodovky na pomocný rám a utiahnite matice na 38 Nm.

56. Nainštalujte zadnú podperu pohonnej jednotky a utiahnite skrutky krútiacim momentom 38 Nm.

57. Utiahnite prednú podpernú maticu krútiacim momentom 54 Nm.

58. Nainštalujte bočné držiaky motora, utiahnite skrutky držiaka držiaka na 44 Nm a potom utiahnite priechodnú skrutku držiaka na 54 Nm.

59. Odstráňte zdvihák.

60. Namontujte prevodovku riadenia, utiahnite skrutky na 38 Nm.

61. Položte hadicu a kabeláž posilňovača riadenia na miesto a zaistite ich pozdĺž trasy svorkami.

62. Nainštalujte výstuhy pomocného rámu a utiahnite skrutky na 58 Nm.

63. Namontujte hriadele náprav a odstránené a odpojené komponenty zavesenia kolies.

64. Nainštalujte výfukové potrubie a vymeňte tesnenia. Pripojte konektor kyslíkového senzora a nainštalujte spodný kryt.

65. Spustite auto.

66. Nainštalujte všetky odstránené diely a jednotky, pripojte vodiče, káble a hadice podľa značiek vytvorených počas demontáže. Upravte remene a káble. Ak je nainštalovaný nový remeň čerpadla posilňovača riadenia, nastavte ho tak, aby priehyb bol 8,5 – 11 mm. Po 5 minútach chodu motora nastavte normálne napnutie remeňa (Kapitola 1). Naplňte motor a prevodovku olejom a kvapalinami.

67. Pred naštartovaním motora otočte kľúč zapaľovania do polohy RUN, ale motor neštartujte. Po uplynutí 2 sekúnd, vypnite zapaľovanie 2-3 krát, a zase späť (to je potrebné vyplniť hlavnom riadku s benzínom. Uistite sa, že z armatúr neuniká palivo.






(Originál sa nachádza na webovej stránke «www.HondaBook.ru»)