Pozor! Klimatizačný systém je neustále pod vysokým tlakom. Nikdy neodpájajte chladiace potrubia ani neodstraňujte žiadne súčasti systému bez toho, aby ste ho najskôr vybili. Vypustenie klimatizácie musí vykonať skúsený odborník v autoservise. Pri odpájaní potrubí chladiva vždy noste ochranné okuliare!
Pri výmene komponentov klimatizačného systému bude potrebné určité množstvo náhradného chladiaceho oleja na naplnenie objemu novej zostavy. Používajte iba olej vhodný na použitie v systémoch R-134a (pozorne si prečítajte štítok na obale).
Kompresor klimatizácie nepatrí medzi komponenty, ktoré podliehajú renovácii a v prípade poruchy sa musí vymeniť spolu so sušičom.
Odstúpenie
1. Vypustite klimatizačný systém v špecializovanej dielni.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte zadné kolesá klinmi. Zdvihnite prednú časť auta a položte ho na podpery.
4. Odstráňte hnací remeň (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba).
5. Na modeloch V6 demontujte alternátor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora) a klimatizačný ventilátor kondenzátora s krytom (pozri časť Kontrola stavu ventilátorov chladiaceho systému a ich spínacích obvodov; výmena ventilátora).
6. Odpojte elektrické vedenie od spojky kompresora.
7. Odpojte chladiace vedenia od kompresora. Otvorené konce hadičiek a armatúr ihneď utesnite, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti do systému.
8. Odskrutkujte kompresor z nosnej konzoly a vyberte ho z vozidla.
Inštalácia
1. Spojka sa musí demontovať a preniesť na nový kompresor.
2. Výpočet množstva chladiva potrebného na naplnenie objemu nového kompresora je nasledovný:
- a) Vypustite chladiaci olej z kompresora vybratého z auta do odmernej nádoby cez saciu armatúru;
- b) Od hodnoty 160 ml odpočítajte výsledok merania;
- c) Množstvo chladiva získaného v dôsledku odčítania by sa malo naliať do nového kompresora.
3. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite vymeniť O-krúžky na armatúrach chladiaceho potrubia.
4. Nechajte systém naplniť a skontrolovať tesnosť v odbornej dielni.