Pozor! Klimatizačný systém je neustále pod vysokým tlakom. Nikdy neodpájajte chladiace potrubia ani neodstraňujte žiadne súčasti systému bez toho, aby ste ho najskôr vybili. Vypustenie klimatizácie musí vykonať skúsený odborník v autoservise. Pri odpájaní potrubí chladiva vždy noste ochranné okuliare!
Pri výmene komponentov klimatizačného systému bude potrebné určité množstvo náhradného chladiaceho oleja na naplnenie objemu novej zostavy. Používajte iba olej vhodný na použitie v systémoch R-134a (pozorne si prečítajte štítok na obale).
Odstúpenie
1. Vypustite klimatizačný systém v špecializovanej dielni.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
3. Vyskrutkujte skrutky a odpojte od výparníka dve vedenia chladničky.
4. Okamžite zakryte konce potrubia a armatúry, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
5. Odstráňte kolennú opierku spolujazdca, kovovú tyč umiestnenú pod ňou a odkladaciu schránku s rámom (pozri kapitolu Telo).
6. Odpojte elektrické vedenie od termostatu.
7. Uvoľnite upevňovacie prvky pripevňujúce kryt výparníka k priečke motorového priestoru a prístrojovej doske.
8. Odpojte vypúšťaciu hadicu a vyberte zostavu výparníka z vozidla.
9. Demontujte snímač teploty z výparníka.
10. Odstráňte vzduchové filtre s podnosmi (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba), potom odstráňte skrutky, rozdeľte plášť na dve polovice a uvoľnite z neho výparník. V prípade potreby odstráňte expanzný ventil.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť tesniace krúžky spojov armatúr - pred montážou namažte nové krúžky chladiacim olejom R-134a. Prilepte kapiláru expanzného ventilu k saciemu potrubiu lepiacou páskou a nainštalujte snímač citlivý na teplotu na jeho obvyklé miesto.
2. Nechajte systém naplniť a skontrolovať tesnosť v odbornej dielni. Pri výmene výparníka pridajte do systému asi 40 ml chladiaceho oleja.