Prvky bezpečnostných systémov automobilov (Honda Accord 6)

Vozidlá, o ktorých sa hovorí v tejto príručke, sú vybavené sadou prostriedkov určených na ochranu vodiča a cestujúcich v prípade dopravnej nehody. To zahŕňa bezpečnostné pásy inštalované na všetkých sedadlách vozidla a ďalšie zariadenia, ktoré účinne dopĺňajú pásy.

Niektoré komponenty bezpečnostného systému, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou konštrukcie vozidla, nevyžadujú dodatočnú pozornosť majiteľa vozidla. Patrí medzi ne odolný oceľový rám, ktorý tvorí štruktúru kabíny, vo vnútri ktorej je priestor pre cestujúcich, predné a zadné deformačné zóny, ktoré absorbujú energiu nárazu pri kolízii; sklopný stĺpik riadenia odolný voči nárazom; ako aj automatické napínacie zariadenia bezpečnostných pásov (voliteľné), ktoré v prípade nárazu automaticky napnú bezpečnostné pásy.

Bezpečnostné pásy

Pre zaistenie bezpečnosti vodiča a cestujúcich sú všetky autosedačky vybavené bezpečnostnými pásmi.

Na prístrojovej doske niektorých modelov je zabudovaná špeciálna výstražná kontrolka, ktorá vodičovi a cestujúcim pripomína, aby sa pripútali.

Airbagy vodiča a spolujazdca

Doplnkový zádržný systém (SRS), známejší ako airbagy, je súčasťou štandardnej výbavy niektorých modelov a je navrhnutý tak, aby chránil vodiča a predného spolujazdca pred nárazmi hlavy alebo hrudníka do volantu/palubnej dosky v prípade silného čelného nárazu.



Súčasťou voliteľnej výbavy môžu byť aj bočné airbagy na ochranu vodiča a spolujazdca pri bočnom náraze.

Majiteľ vozidla vybaveného systémom SRS musí poznať najdôležitejšie body o dizajne a princípe fungovania prvkov systému:

• a) Prítomnosť airbagov nemôže byť v žiadnom prípade použitá ako ospravedlnenie pre nepripútanie sa. SRS by sa malo používať iba v spojení s bezpečnostnými pásmi a inými zariadeniami pasívnej bezpečnosti;
• b) Predné airbagy neposkytujú ochranu v prípade bočného nárazu alebo nárazu zozadu. Moduly sa navyše spúšťajú len pri usmernených nárazoch vysokej intenzity, t.j. systém neposkytuje ochranu pri menších čelných kolíziách;
• c) Bočné airbagy neposkytujú ochranu pri čelnom náraze alebo náraze zozadu, navyše fungujú len vtedy, keď energia bočného nárazu prekročí určitú hranicu intenzity, čo nie je vždy prípad prevrátenia vozidla;;
• d) Nafúknutie airbagu môže spôsobiť zranenie.

Aby mohol airbag efektívne plniť svoju ochrannú funkciu, musí sa rozvinúť zo zloženého stavu do prevádzkového stavu vo veľmi krátkom čase. Preto airbag, zatiaľ čo chráni vodiča/predného spolujazdca pred ťažkým zranením, v niektorých prípadoch im zachraňuje život, môže spôsobiť zranenie a niekedy aj vážne zranenie alebo dokonca smrť, ak vodič alebo spolujazdec neboli riadne pripútaní bezpečnostnými pásmi alebo boli v abnormálnej polohe sedadla.

Aby ste znížili riziko poranenia airbagom, mali by ste si vždy zapnúť bezpečnostný pás a sedieť na sedadle vodiča čo najďalej od volantu/palubnej dosky.

Poloha sedadiel a operadiel

Konštrukcia autosedačiek zaručuje maximálne pohodlie pre sediacu osobu a zároveň poskytuje podmienky pre čo najefektívnejší výkon ich funkcií bezpečnostnými pásmi a airbagmi. Mäkké čalúnenie vankúšov a operadiel poskytuje dodatočnú ochranu pre cestujúceho v núdzových situáciách.



Nastavenie polohy sedadla ovplyvňuje aj bezpečnosť osoby, ktorá v ňom sedí. Napríklad umiestnenie sedadla príliš blízko k volantu/palubnej doske zvyšuje riziko zranenia pri nafúknutí airbagu, ako aj riziko premrštenia cestujúceho cez čelné sklo.

Zväčšenie uhla operadla sedadla zhorší zadržiavanie tela bezpečnostným pásom - čím viac je operadlo naklonené dozadu, tým vyššia je pravdepodobnosť, že telo pri silnom čelnom náraze skĺzne pod brušnú časť bezpečnostného pásu a tým závažnejšie môžu byť výsledné zranenia.

Upevnite polohu predného sedadla v polohe čo najďalej od volantu/prístrojovej dosky a posuňte operadlo do zvislej polohy.

Opierky hlavy

Opierky hlavy pomáhajú predchádzať poraneniu krčnej chrbtice a hlavy pri náraze zozadu. Opierka hlavy by mala byť nastavená na výšku tak, aby jej horná hrana bola v jednej rovine s hornou hranou sediaceho ucha.

Pravidlá používania zariadení pasívnej bezpečnosti pre vodiča a cestujúcich

Nasledujúce pokyny poskytujú čitateľovi spôsoby, ako zabezpečiť maximálnu ochranu pre všetkých cestujúcich vo vozidle.

Dvere

Keď si vodič a všetci cestujúci sadnú na svoje miesta v kabíne, uistite sa, že sú všetky dvere auta pevne zatvorené.

Vozidlo je vybavené špeciálnou výstražnou kontrolkou, ktorá sa rozsvieti, keď nie sú tesne zatvorené jedny alebo viaceré dvere auta.

Predné sedadlá

Vodič sediaci príliš blízko k prístrojovej doske je vystavený zvýšenému riziku zranenia vrátane vážneho zranenia alebo smrti v dôsledku nárazu do volantu alebo aktivácie airbagu v prípade nehody.





Aby ste predišli riziku zranenia, riadne si zapnite bezpečnostný pás, umiestnite operadlo sedadla do vzpriamenej polohy a pevne oň zatlačte chrbát, pričom sedadlo posuňte čo najďalej od volantu. V tomto prípade si samozrejme vodič musí zabezpečiť dobrý prehľad a možnosť pohodlnej manipulácie so všetkými ovládacími prvkami vozidla. Uistite sa, že aj sedadlo predného spolujazdca je čo najďalej od prístrojovej dosky.

POZOR! Umiestnenie sedadiel vodiča a predného spolujazdca príliš blízko k volantu/palubnej doske v prípade nehody môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca smrť. Vždy sa snažte umiestniť predné sedadlá čo najďalej od modulov airbagov.

Drvivá väčšina vodičov (aj nízkych) si môže posunúť sedadlo vodiča čo najďalej od volantu a pritom voľne siahať na pedále. Ak sa však obávate, že je sedadlo vodiča príliš blízko k volantu, autori tohto návodu odporúčajú venovať pozornosť niektorým typom doplnkových zariadení – komplexné informácie o tejto problematike získate vždy v originálnom obchode Honda čerpacích staníc.

Po uistení sa, že sedadlo je v správnej polohe, skontrolujte, či je bezpečne zaistené. Pokyny na nastavenie polohy predných sedadiel sú uvedené v časti Vybavenie vozidla, umiestnenie prístrojov a ovládacích prvkov.





Nastavte sklon operadla sedadla vodiča do najpohodlnejšej polohy pre váš typ tela, čo najbližšie k vzpriamenej polohe, pričom ponechajte dostatočný priestor medzi hrudníkom a nábojom volantu, v ktorom je airbag namontovaný. Pamätajte, že umiestnenie vodiča/predného spolujazdca príliš blízko k prístrojovej doske výrazne zvyšuje riziko zranenia pri nafúknutí airbagov. Ak je operadlo sedadla príliš naklonené, ramenná časť pásu nebude tlačiť na hrudník, čo výrazne znižuje účinnosť ochranných funkcií pásu. Čím viac je operadlo sklopené dozadu, tým vyššia je pravdepodobnosť, že telo cestujúceho pri silnom čelnom náraze vozidla skĺzne pod bedrovú časť, a tým závažnejšie môžu byť výsledné zranenia. Pokyny na nastavenie operadiel sedadiel sú uvedené v časti Vybavenie vozidla, umiestnenie prístrojov a ovládacích prvkov.

Opierky hlavy

Pred jazdou sa uistite, že opierky hlavy na každom sedadle sú správne umiestnené tak, aby poskytovali dostatočnú ochranu krčnej chrbtici a hlave cestujúceho pri zrážke zozadu. Opierka hlavy by mala byť nastavená na výšku tak, aby jej stredná časť bola na úrovni zadnej časti hlavy. Ak to nie je možné dosiahnuť, opierka hlavy by mala byť nastavená do najvyššej polohy.

POZOR! Nesprávne umiestnené opierky hlavy znížia účinnosť ich ochranných funkcií a zvýšia riziko vážneho zranenia pri nehode. Pokyny na nastavenie polohy opierok hlavy sú uvedené v časti Vybavenie vozidla, umiestnenie prístrojov a ovládacích prvkov.

Bezpečnostné pásy

Zacvaknite sponu spony na opasok do zámku, potom potiahnite ramenný popruh nahor a skontrolujte, či je spona bezpečne upevnená v pracke. Dbajte na to, aby popruh nebol prekrútený - prekrútený pás je nebezpečný.

Spustite panvovú časť pásu čo najviac a umiestnite ho čo najnižšie na boky. Potiahnite ramennú časť, uvoľnite a snažte sa, aby pás tesne priliehal k telu. V prípade potreby utiahnite pás a uistite sa, že jeho ramenná časť tesne prilieha k telu. Popruh by mal prechádzať diagonálne cez hrudník cestujúceho, aby sila nárazu dopadla predovšetkým na najsilnejšiu časť hornej časti trupu.

POZOR! Nepoužitie bezpečnostných pásov môže mať za následok vážne zranenie v prípade nehody.

Vodič vozidla, ktorý si zapol bezpečnostný pás, musí zabezpečiť, aby boli riadne pripútaní aj všetci cestujúci.

Správna poloha brušnej časti pásu zaistí najbezpečnejšie pohltenie zotrvačnosti tela v prípade nehody, pričom ho držia silné kosti bedrového kĺbu. Ak popruh prechádza cez rameno, je potrebné upraviť polohu hornej kotvy popruhu na stĺpiku auta.

Ak chcete nastaviť polohu hornej kotvy pásu, stlačte blokovacie tlačidlá a posuňte uzáver nahor alebo nadol pozdĺž vodidla namontovaného v stojane, čím dosiahnete správnu polohu ramennej časti pásu vzhľadom na krk. Držiak má štyri pevné polohy.

POZOR! Nikdy nenechávajte ramennú časť pásu pod pažou ani si ju nedávajte za chrbát – v prípade nehody to môže mať najvážnejšie následky.

Nefunkčný bezpečnostný pás neposkytne vodičovi/spolujazdcovi dostatočnú ochranu v prípade nehody. Nesprávne používanie bezpečnostných pásov predstavuje vážne riziko zranenia, poškodenia a dokonca smrti. Ak si nie ste istí správnym nastavením, nechajte si bezpečnostné pásy skontrolovať servisným technikom Honda. Ďalšie informácie o bezpečnostných pásoch automobilov sú uvedené v časti Vybavenie vozidla, umiestnenie prístrojov a ovládacích prvkov.

Stĺpik riadenia

Stĺpik riadenia by mal byť nastavený tak, aby bol náboj volantu proti hrudníku vodiča. Poloha, v ktorej je náboj volantu pred tvárou vodiča, je nesprávna, pretože znižuje ochranné funkcie predného airbagu, ktorý je v ňom nainštalovaný. Popis postupu nastavenia polohy volantu je uvedený v časti Vybavenie vozidla, umiestnenie prístrojov a ovládacích prvkov.

Nastupovanie do sedadla

Po tom, ako si vodič a všetci cestujúci sadnú do auta, upravia polohu sedadiel a zapnú si bezpečnostné pásy, musia dať svoje telo do správnej polohy, pričom sa chrbtom pevne pritlačia k operadlu sedadla a umiestnia sa chodidlá pevne na podlahe kabíny. Vaše nohy by nemali opustiť podlahu, kým sa auto úplne nezastaví a motor sa nevypne.

Zlé sedenie počas jazdy zvyšuje riziko zranenia pri dopravnej nehode. Ak teda pasažieri sedia zhrbení, ležia, otáčajú sa do strán, nakláňajú sa dopredu alebo nabok alebo lezú nohami do sedadla, výrazne sa zvyšuje riziko ich vážneho zranenia v dôsledku nehody.

Nesprávne sediaci cestujúci vpredu by sa navyše mohli vážne zraniť prasknutím častí obloženia interiéru v dôsledku nehody alebo nafúknutím predného airbagu.

Vo vozidle vybavenom bočnými airbagmi, ak je hlava spolujazdca počas jazdy naklonená nabok a je v rozsahu rozvinutia airbagu, riziko vážneho zranenia alebo zranenia spolujazdca sa pri náraze výrazne zvyšuje.

Počas jazdy sa snažte udržiavať správnu polohu sedadla, pričom chrbát držte pevne pritlačený k operadlu sedadla a chodidlá na podlahe. Pamätajte, že vzpriamená poloha sedenia a správne používanie bezpečnostných pásov zvyšuje účinnosť všetkých bezpečnostných prvkov vybavených v aute.

Odporúčania pre tehotné ženy

Zaistenie bezpečnosti tehotnej ženy pri dopravnej nehode je najlepší spôsob, ako zachovať plod. Preto musí tehotná žena pri riadení auta (ako vodič alebo spolujazdec) používať bezpečnostný pás, pričom musí venovať osobitnú pozornosť správnemu umiestneniu jeho častí vzhľadom na jej telo.



Pri použití diagonálnych brušných pásov nezabudnite, že brušná časť by mala byť umiestnená čo najnižšie.

Vzpriamenú polohu na sedadle by mala zaujať aj tehotná žena. V tomto prípade by sa predné sedadlo malo posunúť čo najďalej od prístrojovej dosky, čím sa zníži riziko poranenia alebo poranenia nielen matky, ale aj plodu v prípade dopravnej nehody alebo nasadenia predný airbag.

Pri každej návšteve svojho lekára počas tehotenstva sa opýtajte, či je žiaduce, aby ste šoférovali auto.

Preprava detí

Na zaistenie bezpečnosti prepravy detí malého a stredného veku by sa mali používať špeciálne detské sedačky a zadržiavacie zariadenia. V prípade potreby sa obráťte na servisné stredisko Honda.

Ďalšie odporúčania

Je zakázané používať rovnaký bezpečnostný pás na pripútanie dvoch osôb súčasne. V takom prípade pás nebude vykonávať svoje ochranné funkcie a cestujúci môžu byť vážne zranení pri dopravnej nehode.

Na popruhy bezpečnostných pásov nepripevňujte žiadne podložky ani iné predmety. Inštalácia ďalších prvkov alebo zmena polohy ramena môže znížiť účinnosť bezpečnostných pásov a zvýšiť pravdepodobnosť zranenia pri nehode.

Medzi svoje telo a predný airbag neumiestňujte tvrdé alebo ostré predmety.

Nosenie tvrdých alebo ostrých predmetov na kolenách alebo jazda s fajkou alebo inými ostrými predmetmi v ústach pri nehode môže viesť k vážnemu zraneniu.

Aby ste predišli riziku neoprávneného nafúknutia predných airbagov, snažte sa držať ruky preč od umiestnení modulov na prístrojovej doske a náboji volantu.

Na modeloch vybavených bočnými airbagmi nepripevňujte tvrdé predmety na vnútorné panely predných dverí alebo do ich bezprostrednej blízkosti. Ak sa nafúkne bočný airbag, držiaky nápojov alebo iné predmety pripevnené k vnútornému panelu predných dverí sa môžu odtrhnúť a spôsobiť zranenie predného spolujazdca.