Čistiace prostriedky
Čistič karburátora a sýtiča je silné rozpúšťadlo na decht, karbónové usadeniny a karbónové usadeniny. Väčšina čističov karburátorov zanecháva suchý typ mazacieho filmu, ktorý časom nestvrdne a nezamastí. Práve kvôli tvorbe takéhoto filmu sa tieto čistiace prostriedky neodporúčajú na umývanie elektrických komponentov.
Čistič bŕzd sa používa na odstránenie stôp mastnoty a brzdovej kvapaliny z povrchov komponentov brzdového systému, kde je absolútna čistota prvoradá pre efektívnu prevádzku. Čistič nezanecháva žiadne zvyšky a v mnohých prípadoch eliminuje pískanie bŕzd spôsobené znečistenými brzdovými komponentmi.
Čistič elektrických komponentov pomáha odstraňovať oxidové filmy, stopy korózie a uhlíkové usadeniny z kontaktných povrchov bez ovplyvnenia elektrickej vodivosti. Môže sa použiť aj na čistenie zapaľovacích sviečok, trysiek karburátora, regulátorov napätia a iných komponentov, kde je potrebné úplné odstránenie oleja a mastnoty.
Sušidlá sa používajú na odstránenie vody a vlhkosti z povrchov elektrických komponentov, ako je generátor, regulátor napätia, poistková skrinka, elektrické konektory atď. Sušidlá sú vo všeobecnosti nevodivé, chemicky neagresívne a nehorľavé.
Odmasťovače sú super silné rozpúšťadlá používané na odstránenie stôp mastnoty z vonkajších povrchov komponentov motora a podvozku. Dostupné vo forme aerosólov alebo sa nanášajú štetcom alebo štetcom a v závislosti od typu sa zmývajú vodou alebo rozpúšťadlom.
Tmely
RTV tesniaci tmel je najpoužívanejší tesniaci tmel. Je vyrobený na silikónovej báze, tvrdne na vzduchu, poskytuje tesnenie a dobrú priľnavosť, je vodeodolný, vypĺňa defekty na lícovaných plochách, zostáva elastický, nezmršťuje sa ani nezmršťuje, pomerne ľahko sa odstraňuje a používa sa spolu s takmer všetkými tesneniami na zostavách, kde teploty neprekračujú priemerné hodnoty.
Anaeróbny tmel na rozdiel od tmelu RTV možno použiť nielen ako doplnok k tesneniam, ale aj na ich tvarovanie. Zostáva elastický, odolný voči rozpúšťadlám a dobre vypĺňa nerovnosti spárovaných povrchov. Hlavným rozdielom od tmelu RTV sú podmienky vytvrdzovania. Kým RTV tmel pri kontakte so vzduchom začína tuhnúť, anaeróbny tmel naopak tvrdne len pri absencii takéhoto kontaktu. To znamená, že tmel stvrdne až po zložení komponentov a ich tesnom pritlačení k sebe.
Tesniaci tmel na potrubia a závitové spoje sa používa na utesnenie spojov armatúr hydraulických, pneumatických a vákuových vedení. Zvyčajne sa vyrába na báze teflónovej zlúčeniny a dodáva sa vo forme aerosólov, nanášaných ako tekutá farba, alebo vo forme pásky (FUM).
Chemikálie
Zmes proti zadieraniu slúži na zabránenie zlepovania, korózie, zasekávania a studeného zvárania spojovacích prvkov. Vysokoteplotné tesniace tmely proti zadieraniu sa zvyčajne vyrábajú s medenými alebo grafitovými mazivami a používajú sa vo výfukových systémoch a upevňovacích prvkoch výfukového potrubia.
Anaeróbne uchopovacie zlúčeniny slúžia na zabránenie samovoľnému uvoľneniu spojovacích prvkov pod vplyvom vibrácií a stvrdnú až po inštalácii bez kontaktu so vzduchom. Stredne silné pridržiavacie hmoty sa používajú na upevnenie malých upevňovacích prvkov (matice, skrutky, skrutky), ktoré sú v budúcnosti pravidelne uvoľňované. Vysokovýkonné zmesi sa zvyčajne používajú na uzamknutie veľkých spojovacích prvkov, ktoré je potrebné len zriedka uvoľniť.
Olejové prísady sa používajú na úpravu chemických vlastností oleja bez zmeny jeho viskozity, aby sa znížilo vnútorné trenie v motore. Treba si uvedomiť, že väčšina výrobcov vyrábajúcich motorové oleje varuje pred používaním akýchkoľvek prísad do nich.
Prísady do paliva vykonávajú niekoľko funkcií naraz, v závislosti od ich chemického zloženia. Zvyčajne obsahujú rozpúšťadlá, ktoré pomáhajú odstraňovať kal a usadeniny z vnútorných povrchov karburátora a komponentov systému vstrekovania paliva a sacieho traktu. Okrem toho použitie tohto druhu prísad pomáha odstraňovať uhlíkové usadeniny, ktoré sa tvoria na stenách spaľovacích komôr. Niektoré aditíva obsahujú látky, ktoré slúžia na mazanie komponentov hornej časti hlavy valcov (mechanizmus ventilov, piestne krúžky), iné pomáhajú odstraňovať kondenzáciu zo stien palivovej nádrže.
Iní
Brzdová kvapalina je špeciálne vyvinuté zloženie, ktoré odolá vysokým teplotám a tlakom, ktoré sa vyskytujú v hydraulickom trakte brzdového systému. Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do kontaktu s lakovanými povrchmi vozidla alebo exponovanými oblasťami karosérie. Brzdovú kvapalinu uchovávajte v uzavretej nádobe, aby sa do nej nedostala vlhkosť (kvapalina je veľmi hygroskopická) a nečistoty.
Lepidlo na upevňovanie tesniacich pásikov otvorov karosérie, ako už názov napovedá, sa používa na pripevňovanie tesniacich pásikov na otvory dverí, okien a veka batožinového priestoru. Môže byť použitý na upevnenie prvkov dekorácie interiéru.
Antikorózny náter na spodok automobilu je kompozícia podobná dechtu pripravená na ropnej báze a slúži na ochranu kovových povrchov pred účinkami agresívnych faktorov prostredia. Okrem toho plní funkciu zvukovej izolácie interiéru.
Vosky a leštidlá sa používajú na ochranu laku pred vplyvmi prostredia. Rôzne typy farieb môžu vyžadovať použitie rôznych druhov voskov a leštidiel. Niektoré leštidlá obsahujú brúsne alebo chemické prísady na odstránenie vonkajšej vrstvy oxidu (matku) z lakovaných povrchov starších áut. V poslednej dobe sú na trhu hojne prezentované rôzne druhy bezvoskových leštidiel, ktoré obsahujú veľa chemických prísad ako polyméry alebo látky na báze kremíka. Tieto leštidlá sa zvyčajne ľahšie nanášajú a vydržia dlhšie ako bežné (voskové) leštidlá.
(Originál sa nachádza na zdroji hondabook)