HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
HR-V 1 (1998-2006, бензин)

Мере предострожности за решавање проблема ABS (Honda HR-V 1)

  • Главна
  • Хонда ХРВ
  • 1 (1998-2006, бензин)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Мере предострожности за решавање проблема ABS
0
Садржај: Индикатор ABS ⇊ Дијагностички кодови кварова (DTC) ⇊ Самодијагноза ⇊

Индикатор ABS



1. Ако је систем у реду, индикатор ABS гаси се две секунде након окретања кључа за паљење у положај ON (II) без покретања мотора, затим поново светли и гаси се после две секунде. То се дешава због контролне јединице ABS укључује се из извора напајања IG2.

2. Индикатор ABS светли када контролна јединица ABS открива квар у систему. Међутим, иако систем ради нормално, индикатор ABS такође светли под следећим условима:
  • Интерференција сигнала
  • Проклизавање точка
  • Само погонски точкови се окрећу
  • Флуктуације напона батерије Да би се утврдио стварни узрок квара, потребно је тачно знати услове да индикатор светли

3. Када се открије квар и индикатор се упали ABS понекад индикатор остаје упаљен док се кључ за паљење не окрене OFF и случајеви када се индикатор аутоматски гаси када се систем врати у нормалу. У случају кода DTC 61 индикатор се аутоматски искључује када се систем врати у нормалу. За све остале кодове, индикатор остаје да светли све док се кључ за паљење не окрене у положај OFF.

4. Индикатор ABS остаје да светли када се систем поново укључи без брисања кода DTC, али се гаси након покретања мотора. Ако је систем сензора точка неисправан и индикаторска лампица се упали ABS, системски алгоритам аутоматски искључује индикатор ABS након што се сигнал брзине точка врати у нормалу. Такође приликом брисања кода DTC ЦПУ се враћа у првобитно стање и индикатор ABS искључује се када почетна дијагностика потврди да је систем у реду.



Због тога, након сервисирања система сензора точкова, тестирајте возило на путу и уверите се да је индикатор ABS не светли.

5. Када се контролна јединица ABS напаја напон батерије на инструмент табли, индикатор ABS излази.

Дијагностички кодови кварова (DTC)



1. Дијагностички код квара (DTC) се уноси у меморију када се открије квар и када се индикатор не гаси ABS или када се упали индикатор ABS. Дијагностички код квара (DTC) се не уноси у меморију када се упали индикатор ABS, ако га не покреће ЦПУ.

2. Било који број кодова може бити сачуван у меморији DTC. Међутим, када исти код DTC детектује се два или више пута, стари код се замењује новим. Дакле, ако се иста грешка детектује више пута, она се бележи као један код DTC.

3. Кодови DTC се приказују растућим редоследом броја, а не редоследом појављивања.

4. Кодови DTC су регистровани у EEPROM (нестална меморија).

Дакле, кодови се чувају у меморији DTC не може се поништити одвајањем батерије. За брисање кодова DTC следите потребне процедуре.

Самодијагноза



1. Самодијагноза се може поделити у следеће четири категорије:
  • Примарна дијагностика: врши се одмах након покретања мотора док се индикатор не угаси ABS.
  • Нема контроле ABS: извршава се када систем не ради ABS.
  • Са контролом ABS: извршава се када је систем активан ABS.
  • Када се појави аларм: Извршава се када је индикатор укључен ABS.

2. Када се током самодијагнозе открије квар, систем врши следеће радње.
  • Индикатор светли ABS
  • Уноси код у меморију DTC
  • Зауставља систем ABS
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Емил Сафонов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
HR-V 1: Кочиони систем
Следеће ▶

Локација контакта контролне јединице ABS
Електрична шема система ABS
Карактеристике система и дизајн ABS
Локација системске компоненте ABS
Кабел паркирне кочнице — провера и замена
Дијагностички кодови кварова (DTC) системи ABS
Модулатор ABS састављено — уклањање и уградња
Генератори импулса и сензори точкова
Спецификације кочионог система
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Опште информације и мере предострожности Хонда Аццорд 6 (1997-2002)
Мере предострожности за решавање проблема Хонда Цивиц 5 и 6 (1991-2000)
Мере предострожности при раду и одржавању поправке Хонда Фит 1 (2001-2008)
Растављање мотора — методе и мере предострожности Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Решавање проблема real time 4WD (Dual pump system) Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 45 + 25 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива и управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Задњи диференцијал
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.