Напомена: Кућиште квачила поставите на два комада дрвета довољне дебљине тако да секундарна осовина не додирује радни сто.
1. Уклоните склоп разводне кутије (А), О-прстен (Б) и клин за учвршћивање (Ц) 10x20 мм. (модел са погоном на сва четири точка)
2. Уклоните леви поклопац (А) и О-прстен (Б). (Модел са погоном на 2 точка)
3. Отпустите завртње за закључавање (А), уклоните опруге, челичне куглице и прекидач светла за вожњу уназад (Б).
4. Уклоните сензор брзине возила (VSS) (А) и уклоните О-прстен (Б).
5. Уклоните склоп ручице мењача (А), клинове за учвршћивање 8x14 мм (Б), носач стеге цеви квачила (Ц) и завртањ за осигурање (Д).
6. Уклоните чеп (А) из отвора за одвод, чеп (Б) из отвора за пуњење и вијак прирубнице (Ц) 10 мм.
7. Отпустите вијке прирубнице од 8 мм унакрсно у неколико пролаза.
8. Уклоните носаче А и Б са мењача.
9. Одврните утикач од 32 мм (А).
10. Раширите крајеве осигурача од 72 мм (Б) на кугличном лежају средњег вратила и извадите га из жлеба помоћу клешта за осигураче.
11. Уклоните кућиште радилице (C) и клинове за учвршћивање 14x20 мм (D).
12. Уклоните брегасту браву за обрнути ход.
13. Уклоните затезни зупчаник за вожњу уназад (А) и вратило зупчаника за вожњу уназад (Б).
14. Уклоните виљушку за мењач брзина за вожњу уназад.
15. Омотајте део секундарног вратила са жлебовима електричном траком да бисте заштитили заптивку, а затим уклоните секундарно (А) и средње (Б) вратило заједно са виљушкама за мењач (Ц) из кућишта квачила (Д).
16. Уклоните опружну подлошку од 28 мм (Е) и подлошку од 28 мм (Ф).
17. Уклоните склоп диференцијала (А) и магнет (Б).
18. Уклоните корито за уље (А), подлошку за подешавање од 72 мм (Б) и плочу за пренос уља М.
