Примітка. Покладіть картер зчеплення на два дерев'яні бруски достатньої товщини так, щоб вторинний вал не торкався верстата.
1. Зніміть роздаткову коробку в зборі (А), кільцеве ущільнення (В) та Настановний штифт (С) 10x20 мм (Модель 4WD)
2. Зніміть ліву кришку (А) та кільцеве ущільнення (В). (Модель 2WD)
3. Відкрутіть стопорні болти (А), зніміть пружини, сталеві кульки та вимикач ліхтарів заднього ходу (В).
4. Викрутіть датчик швидкості автомобіля (VSS) (A) та зніміть кільцеве ущільнення (B).
5. Зніміть важіль, що перемикає в зборі (А), настановні штифти (В) 8x14 мм, кронштейн (С) хомута трубки зчеплення і виверніть блокувальний болт (D).
6. Викрутіть пробку (А) із зливного отвору, пробку (В) із наливного отвору, фланцевий болт (С) 10 мм.
7. Викрутіть фланцеві болти 8 мм хрест-навхрест у декілька проходів.
8. Зніміть підвісні кронштейни А та В з коробки.
9. Викрутіть заглушку 32 мм (А).
10. Розведіть кінці стопорного кільця 72 мм (В) на шарикопідшипнику проміжного валу і вийміть його з канавки за допомогою кліщів для зняття стопорних кілець.
11. Зніміть картер (С) та штифти для встановлення 14x20 мм (D).
12. Зніміть стопорний кулачок заднього ходу.
13. Зніміть проміжну шестерню заднього ходу (А) та вал шестерні заднього ходу (В).
14. Зніміть штекер перемикання заднього ходу.
15. Оберніть шліцеву частину вторинного валу ізолентою для захисту сальника, потім зніміть вторинний (А) та проміжний (В) вали у зборі з вилками перемикання (С) з картера зчеплення (D).
16. Зніміть пружинну шайбу 28 мм (Е) та шайбу 28 мм (F).
17. Зніміть диференціал у зборі (А) та магніт (В).
18. Зніміть масляний жолоб (А), регулювальну шайбу 72 мм (В) та маслороздавальну тарілку М.
Текст можна знайти на сайті: www.hondabook.ru