Poznámka: Teleso spojky umiestnite na dva kusy dreva dostatočnej hrúbky, aby sa sekundárny hriadeľ nedotýkal pracovného stola.
1. Demontujte zostavu prevodovky (A), O-krúžok (B) a kolík (C) 10x20 mm. (model s pohonom 4x4)
2. Odstráňte ľavý kryt (A) a O-krúžok (B). (Model s pohonom 2WD)
3. Uvoľnite poistné skrutky (A), vyberte pružiny, oceľové guľôčky a spínač cúvacích svetiel (B).
4. Demontujte snímač rýchlosti vozidla (VSS) (A) a odstráňte O-krúžok (B).
5. Demontujte zostavu radiacej páky (A), kolíky 8x14 mm (B), držiak objímky spojkovej rúrky (C) a poistnú skrutku (D).
6. Odstráňte zátku (A) z vypúšťacieho otvoru, zátku (B) z plniaceho otvoru a skrutku príruby (C) o 10 mm.
7. Uvoľnite 8 mm prírubové skrutky naprieč niekoľkými krokmi.
8. Odstráňte závesné konzoly A a B z prevodovky.
9. Odskrutkujte 32 mm zátku (A).
10. Roztiahnite konce 72 mm poistného krúžku (B) na guľôčkovom ložisku medziľahlého hriadeľa a vyberte ho z drážky pomocou klieští na poistné krúžky.
11. Odstráňte kľukovú skriňu (C) a kolíky 14x20 mm (D).
12. Odstráňte vačku spätného zámku.
13. Demontujte vložené ozubené koleso spätného chodu (A) a hriadeľ spätného chodu (B).
14. Odstráňte radiacu vidlicu spiatočky.
15. Omotajte drážkovanú časť sekundárneho hriadeľa izolačnou páskou, aby ste ochránili olejové tesnenie, a potom vyberte sekundárny (A) a medziľahlý (B) hriadeľ spolu s radiacimi vidlicami (C) z telesa spojky (D).
16. Odstráňte 28 mm pružnú podložku (E) a 28 mm podložku (F).
17. Demontujte zostavu diferenciálu (A) a magnet (B).
18. Odstráňte olejovú vaňu (A), 72 mm nastavovaciu podložku (B) a dosku na prenos oleja M.
