Megjegyzés: Helyezze a tengelykapcsoló házát két megfelelő vastagságú fadarabra úgy, hogy a másodlagos tengely ne érjen hozzá a munkapadhoz.
1. Távolítsa el az osztómű egységet (A), az O-gyűrűt (B) és a 10x20 mm-es illesztőcsapot (C). (4WD modell)
2. Távolítsa el a bal oldali fedelet (A) és az O-gyűrűt (B). (2WD modell)
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (A), vegye ki a rugókat, az acélgolyókat és a tolatólámpa kapcsolóját (B).
4. Távolítsa el a járműsebesség-érzékelőt (VSS) (A) és az O-gyűrűt (B).
5. Távolítsa el a váltókar egységet (A), a 8x14 mm-es illesztőcsapokat (B), a kuplungcső bilincskonzolját (C) és a rögzítőcsavart (D).
6. Távolítsa el a dugót (A) a leeresztőnyílásból, a dugót (B) a töltőnyílásból, és a 10 mm-es peremes csavart (C).
7. Lazítsa meg a 8 mm-es peremes csavarokat keresztben, több lépésben.
8. Szerelje le az A és B akasztókonzolokat a sebességváltóról.
9. Csavarja le a 32 mm-es dugót (A).
10. Helyezze a 72 mm-es rögzítőgyűrű (B) végeit a közbenső tengely golyóscsapágyára, és vegye ki a horonyból egy rögzítőgyűrű-fogóval.
11. Távolítsa el a forgattyúházat (C) és a 14x20 mm-es illesztőcsapokat (D).
12. Távolítsa el a hátrameneti reteszelőbütyöket.
13. Szerelje le a hátrameneti feszítőgörgőt (A) és a hátrameneti tengelyt (B).
14. Szerelje le a hátrameneti sebességváltó villát.
15. Tekerje be szigetelőszalaggal a másodlagos tengely bordás részét az olajtömítés védelme érdekében, majd vegye ki a másodlagos (A) és a közbenső (B) tengelyeket a váltóvillákkal (C) együtt a tengelykapcsoló házból (D).
16. Távolítsa el a 28 mm-es rugós alátétet (E) és a 28 mm-es alátétet (F).
17. Távolítsa el a differenciálmű szerelvényt (A) és a mágnest (B).
18. Távolítsa el az ernyő (a) 72 mm-es beállító alátét (B), valamint a M olaj adagolóval.
[Az eredeti ezen a forráson jelent meg: HondaBook]