Напомена:
- Да бисте избегли оштећење фарбе, покријте блатобране заштитним кецељама.
- Да бисте избегли оштећење ожичења, пажљиво га искључите држећи конектор.
- Да бисте избегли оштећење главе цилиндра, сачекајте да температура расхладне течности мотора падне на 38°C пре него што отпустите монтажне вијке.
- Да бисте избегли погрешне везе, обележите све електричне каблове и црева. Такође, уверите се да не долазе у контакт са другим ожичењима или цревима или да не ометају друге компоненте.
1. Испустите расхладну течност мотора.
2. Спустите притисак горива.
3. Одспојите црево за довод горива.
4. Скините погонски каиш.
5. Уклоните усисни колектор.
6. Искључите црево за обилаз воде (А).
7. Уклоните издувни колектор.
8. Уклоните ланац развода.
9. Искључите конекторе каблова мотора и уклоните стезаљке са главе цилиндра.
- Четири конектора за убризгавање горива
- Конектор сензора температуре расхладне течности мотора (ECT)
- Конектор сензора горње мртве тачке (ГМТ)
- Конектор сензора положаја брегасте осовине (CMP)
10. Одспојите горње црево (А) са хладњака и црево (Б) са грејача.
11. Уклоните држач кабла (А) са носача, затим уклоните вијак за причвршћивање спојне цеви (Б) и вијке за причвршћивање вакуумског вода појачивача кочница (Ц).
12. Уклоните клацкалице вентила као склоп.
13. Уклоните вијке главе цилиндра. Да бисте спречили искривљавање главе, отпуштајте вијке по 1/3 обртаја у редоследу приказаном на слици; понављајте операцију док се сви вијци не олабаве.
14. Скините главу цилиндра.
[Информације добијене из овог извора: www.hondabook.ru]