1. Док возите полако у круг са потпуно окренутим воланом, проверите да ли са предње стране возила не шкљоцне "метал о метал". Окрените волан до краја на другу страну и поново слушајте. Ако се чује метални шкљоцај, онда је ЦВ зглоб истрошен и треба га заменити.
2. Подигните возило. Окрените волан до краја и окрените точак полако. Проверите стање гумене чизме спољашњег ЦВ зглоба, за шта исправите прегибе пртљажника. Проверите да ли на гуми има пукотина, кидања или знакова старења, што може проузроковати испирање мазива и улазак прљавштине и воде у шарку.
3. Причврстите осовину кроз крпу помоћу кључа за гас и, држећи точак, покушајте да ротирате осовину у оба смера. Ако отвор прелази 5 мм, онда треба заменити ЦВ зглоб.
На хабање ЦВ зглоба указују кликови и звукови звона када аутомобил убрзава или при скретању, као и на почетку вожње уназад ако је дошло до промене степена преноса када се аутомобил кретао напред, или обрнуто (ако се током ове промене степена преноса чују звуци, требало би да проверите и стање гума, лежајева точкова и баланс точкова).
Типична осовинска осовина постављена на моделе ЦР-В и Одиссеи: 1. Зупци; 2, 4. Случај; 3. Погонска осовина; 5. Поклопци стезаљки; 6. Унутрашњи ЦВ зглоб