1. Pomalou jazdou v kruhu s úplne vytočeným volantom skontrolujte kliknutia "kov na kov" z prednej časti auta. Otočte volant úplne na druhú stranu a znova počúvajte. Ak počujete kovové kliknutia, potom je kĺb CV opotrebovaný a mal by sa vymeniť.
2. Zdvihnite vozidlo. Otočte volantom úplne a pomaly otáčajte volantom. Skontrolujte stav gumenej manžety vonkajšieho kĺbu CV, čím vyrovnajte záhyby topánky. Skontrolujte, či guma nemá praskliny, trhliny alebo známky starnutia, čo môže spôsobiť vymytie maziva a vniknutie nečistôt a vody do pántu.
3. Upnite hriadeľ nápravy cez handru s plynovým kľúčom a pri držaní kolesa sa snažte otáčať hriadeľom nápravy v oboch smeroch. Ak vôľa presahuje 5 mm, potom treba CV kĺb vymeniť.
Opotrebenie kĺbu CV je indikované cvakaním a zvonením, keď vozidlo zrýchľuje alebo pri zatáčaní, ako aj na začiatku cúvania, ak k preradeniu došlo pri pohybe vozidla dopredu alebo naopak (ak sa pri tomto radení ozývajú zvuky, mali by ste skontrolovať aj stav pneumatík, ložísk kolies a vyváženie kolies).
Typický hriadeľ nápravy inštalovaný na modeloch CR-V a Odyssey: 1. Sloty; 2, 4. Prípad; 3. Hnací hriadeľ; 5. Kryty svoriek; 6. Vnútorný kĺb CV