1. Polako se vozite u krug s potpuno okrenutim upravljačem, provjerite ima li klikova "metal na metal" s prednjeg dijela automobila. Okrenite volan skroz na drugu stranu i ponovno poslušajte. Ako se čuju metalni klikovi, tada je CV zglob istrošen i treba ga zamijeniti.
2. Podignite vozilo. Okrenite volan do kraja i polako ga okrenite. Provjerite stanje gumenog prtljažnika vanjskog CV zgloba, za što izravnajte nabore prtljažnika. Provjerite ima li na gumi pukotina, poderotina ili znakova starenja, što može uzrokovati ispiranje maziva i ulazak prljavštine i vode u šarku.
3. Stegnite osovinu kroz krpu s plinskim ključem i, držeći kotač, pokušajte rotirati osovinu u oba smjera. Ako zračnost prelazi 5 mm, CV zglob treba zamijeniti.
Istrošenost CV zgloba pokazuju škljocaji i zvona kada automobil ubrzava ili skreće, kao i na početku vožnje unatrag ako je do promjene stupnja prijenosa došlo dok se automobil kretao naprijed ili obrnuto (ako se čuju zvukovi tijekom ove promjene brzina, trebali biste također provjeriti stanje guma, ležajeva kotača i ravnotežu kotača).
Tipična osovina osovine ugrađena u modele CR-V i Odyssey: 1. Klinovi; 2, 4. Slučaj; 3. Pogonsko vratilo; 5. Poklopci stezaljki; 6. Unutarnji CV zglob