Pozor:
- Nastavenie sa vykonáva na studenom motore (pod 38°C).
- Pred úpravou napnutia remeňa skontrolujte stav remeňov.
- Pretože Pásy sa napínajú automaticky pomocou pružín, pri nastavovaní nevyvíjajte ďalšiu silu.
- Nastavovaciu maticu neuvoľňujte viac ako o 1 otáčku.
- Skrutka remenice kľukového hriadeľa má pravý závit. Nastavenie sa vykonáva otáčaním kľukového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek pomocou skrutky remenice kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku, aby sa skrutka mohla uvoľniť. Po dokončení práce pomocou kľúča TORX utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa požadovanou silou.
- Skrutka - 16 x 1,5 mm:
: 245 N·m (25 kg m)
1. Odpojte svorku a konektor e / kabeláže generátora, odstráňte kabeláž z krytu ventilu (Pozri nižšie).
2. Odstráňte kryt ventilu.
- Montáž krytu ventilu nájdete vyššie.
- Dávajte pozor, aby sa motorový olej nedostal na remene.
3. Odstráňte horný kryt.
- Horný kryt nepoužívajte na odkladanie malých častí. Pred nasadením krytu odstráňte nečistoty handrou.
4. Piest valca č. 1 nastavte do polohy TDC kompresného zdvihu.
5. Povoľte nastavovaciu maticu o 2/3 - 1 otáčku.
6. Otočte kľukovým hriadeľom o 1 otáčku a potom ho utiahnite tak, aby sa remenica vačkového hriadeľa otočila o 3 zuby.
Pozor:
- Ozubený remeň a remeň vyvažovacieho hriadeľa sa nastavujú súčasne.
- Ak sa remenica vačkového hriadeľa otočila o viac ako 3 zuby, neotáčajte kľukovým hriadeľom v opačnom smere. Otáčaním kľukového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek nastavte piest valca č. 1 do polohy TDC kompresného zdvihu a vykonajte nastavenie.
7. Utiahnite nastavovaciu maticu na požadovaný krútiaci moment.
: 44 N·m (4,5 kg m)