пажња:
- Подешавање се врши на хладном мотору (испод 38°Ц).
- Проверите стање појасева пре подешавања затезања ремена.
- Јер Појасеви се аутоматски затегну помоћу опруга, не примењујте додатну силу током подешавања.
- Не отпуштајте матицу за подешавање више од 1 окрета.
- Вијак ременице радилице има десни навој. Подешавање се врши окретањем радилице у смеру супротном од казаљке на сату са завртњем ременице радилице као што је приказано на слици, тако да се вијак може олабавити. Након завршетка рада, помоћу кључа ТОРКС затегните вијак ременице радилице потребном силом.
- Вијак - 16к1,5 мм:
: 245 N·m (25 кг м)
1. Одвојите терминал и конектор е / ожичења генератора, уклоните ожичење са поклопца вентила (види доле).
2. Скините поклопац вентила.
- Погледајте горе за уградњу поклопца вентила.
- Пазите да моторно уље не дође на каиш.
3. Скините горњи поклопац.
- Не користите горњи поклопац за складиштење малих делова. Уклоните прљавштину крпом пре постављања поклопца.
4. Поставите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ положај такта компресије.
5. Отпустите матицу за подешавање за 2/3 - 1 окрет.
6. Окрените радилицу за 1 окрет, а затим је затегните тако да се ременица брегасте осовине окрене за 3 зуба.
пажња:
- Зупчасти ремен и ремен балансног вратила се подешавају истовремено.
- Ако се ременица брегасте осовине окреће за више од 3 зуба, немојте окретати радилицу у супротном смеру. Окретањем радилице у смеру супротном од казаљке на сату, вратите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ положај хода компресије и извршите подешавање.
7. Затегните матицу за подешавање потребним моментом.
: 44 N·m (4,5 кг м)