Зміст: Моделі 2WD ⇊ Моделі 4WD ⇊
1. На моделях 2WD посуньте рейку кермового механізму вліво до упору, а на моделях 4WD вправо до упору.
2. Покладіть кермовий механізм на задню балку.
Моделі 2WD
Покладіть лівий наконечник повністю зсунутої ліворуч рейки на ліву сторону задньої балки.
Посуньте корпус кермового механізму вліво до упору.
Покладіть правий наконечник на задню балку.
Потягніть бік клапана вправо і покладіть кермовий механізм на задню балку.
Моделі 4WD
Покладіть правий наконечник повністю зсунутої вправо рейки праворуч задньої балки.
Посуньте корпус кермового механізму праворуч до упору.
Покладіть лівий наконечник на задню балку.
Потягніть бік клапана ліворуч і покладіть кермовий механізм на задню балку.
3. Встановіть гумову втулку валу шестерні/муфти на блок клапана.
4. Перемістіть кермо до місця встановлення. Слідкуйте, щоб не випала гумова втулка та не чіплялися трубки.
5. Встановіть подушку на місце встановлення кронштейна з боку циліндра і тимчасово встановіть кронштейн.
Розташуйте розріз подушки та кронштейн, як показано на малюнку.
6. Встановіть ребро жорсткості та кронштейн.
7. Встановіть рейку кермового механізму у положення, яке відповідає руху автомобіля у прямому напрямку.
8. Підключіть трубки подачі та повернення рідини до блоку клапана.
9. Встановіть затискачі трубок на задню балку.
Переконайтеся, що шланги та трубки не стосуються інших компонентів.
10. Рухайте рейку ліворуч-праворуч і зупините в центрі ходу.
11. Приєднайте шарнір так, щоб не зрушила рейка (не повернувся вал шестерні/муфти), таким чином:
- Вставте верхню частину шарніра на вал кермової колонки так, щоб поєдналися плоска ділянка валу з отворами під болт у шарнірі.
- Вставте нижню частину шарніра на вал шестерні/муфти, поєднайте канавку на валі з отворами під болт, встановіть нижній болт шарніра і затягніть його з необхідним зусиллям. Потягніть шарнір і переконайтеся, що він не знімається з валу.
- Вставте верхній болт шарніра і затягніть його з необхідним зусиллям.
12. Встановіть кришку шарніра.
13. Встановіть такі компоненти:
Вихлопну трубу А та кріпильний кронштейн В вихлопної труби (див. Механічна частина двигуна).
Роздавальну коробку (тільки на моделях 4WD) (див. Автоматична коробка передач).
14. Підключіть трос керування АКП до коробки передач (див. Автоматична коробка передач).
 |
 |
15. Підключіть лівий та правий наконечники кермових тяг до наконечників рейки.
Після регулювання сходження затягніть контргайки. Зусилля затягування 44 N·m (4,5 кг·м).
16. З'єднайте лівий та правий наконечники кермових тяг з поворотними кулаками.
17. Встановіть спіральний провід системи подушок безпеки в центральне положення та встановіть кермо (див. вище).
Переконайтеся, що положення рейки кермового механізму та кермового колеса відповідають руху автомобіля у прямому напрямку.
18. Встановіть передні колеса.
19. Залийте рідину для кермового керування та прокачайте повітря (див. вище).
20. Після встановлення виконайте такі перевірки.
Запустіть двигун, прогрійте олію і перевірте витікання рідини для кермового керування.
Перевірте сходження передніх коліс (див. розділ Передня та задня підвіска).
Перевірте кут нахилу спиць рульового колеса і за потреби виконайте налаштування.
Якщо регулювання виконується наконечниками рейки, повертайте лівий та правий наконечники на однакову кількість обертів.