Atenţie. Instalați cricul și suporturile numai în zonele desemnate.
1. Scoateți panoul inferior al consolei frontale.
2. Setați maneta selectorului în poziția R și deșurubați piulița capătului cablului de comandă.
3. Rotiți suportul cu 90° în sens invers acelor de ceasornic, scoateți cablul din suport și deconectați-l de la ansamblul manetei selectorului.
4. Îndepărtați izolația podelei.
5. Scoateţi suportul cablului de control şi bucşa.
6. Scoateţi cablul de control.
Modele 2WD:
(1) Deșurubați șuruburile suportului și scoateți capacul cablului.
(2) Scoateți maneta de comandă de pe arbore, scoateți cablul.
Modele 4WD:
(1) Scoateți capacul cablului și scoateți șuruburile lonjeroanelor.
(2) Scoateți arborele schimbătorului de viteze, scoateți maneta de pe arborele de comandă, apoi scoateți cablul.
7. Înlocuiți cablul. Ghidați cablul cu vârful în interior. Aliniați bucșa cu orificiul și instalați-o.
În timpul instalării, nu îndoiți prea mult cablul.
8. Instalaţi suportul cablului de control.
9. Instalați pârghia pe axa de comandă.
Modele 2WD:
(1) Instalați pârghia pe ax.
(2) Instalați capacul cablului, apoi instalați suportul.
După instalarea capacului, fixați bine suportul pentru a proteja cablul și punctele de atașare a pârghiei.
Modele 4WD:
(1) Instalați pârghia pe arborele de comandă și instalați arborele de schimbare.
(2) Instalați suportul, apoi capacul cablului.
10. Instalați izolația podelei.
11. Rotiți suportul cu 90° în sens invers acelor de ceasornic, introduceți-l în suport, rotiți cu 90° în sensul acelor de ceasornic și fixați suportul.
Instalați cablul apucând suportul, dar nu tubul.
Înainte de a roti cablul în sensul acelor de ceasornic, proeminența suportului trebuie să fie amplasată pe partea opusă a suportului. Odată instalată, clapeta ar trebui să fie orientată spre partea din față a vehiculului.
12. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și asigurați-vă că indicatorul R se aprinde și transmisia automată este de asemenea în poziția R.
Dacă transmisia automată nu este în poziția R, împingeți cablul de comandă în jos până când se oprește, apoi trageți-l în sus cu o poziție și eliberați-l.
13. Rotiţi cheia de contact în poziţia OFF.
14. Așezați maneta selectorului în poziția R.
15. Fixați maneta selectorului în poziția R cu un știft de fixare cu diametrul de 6 mm, trecând-o prin orificii.
16. Așezați capătul cablului cu orificiul pătrat pe secțiunea corespunzătoare a tijei filetate, fixați cablul și strângeți piulița.
17. Scoateți știftul de localizare.
18. Deplasați maneta selectorului în toate pozițiile și asigurați-vă că indicația este corectă.
19. Porniți motorul și mutați din nou maneta selectorului de viteze în toate pozițiile și asigurați-vă că cablul de comandă este reglat corect.
20. Folosind cheia de contact, apăsați mecanismul de blocare a vitezei și asigurați-vă că blocarea este eliberată. De asemenea, verificați dacă încuietoarea este activată atunci când cheia este scoasă.
21. Instalaţi panoul inferior al consolei frontale.