MODEL KG
1. BUTON
2. PRIMAVARA
3. MÂNERUL PÂRGII SELECTATORULUI
4. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m). Aplicați compus de blocare pe filete
5. PANOUL INDICATATOR DE GAMĂ DE TRECTE
6. CAPAC Pârghie
7. BUCSA. Unsoare siliconică
8. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
9. Unsoare siliconică
10. PIULĂ DE BLOCARE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
11. PIN DE BLOCARE
12. REGULATOR
13. MANCHETA. Unsoare siliconică 14,6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
15. COMUTATOR DE GAME
16. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
17. BAZĂ SUPORT PÂRGIA SELECTORULUI
18. ARCO DE zăvoare
19. PLACĂ DE ÎNCHIDERE
20. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
21. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
22. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. Unsoare siliconică
MODEL KE
1. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m). Aplicați compus de blocare pe filete
2. MÂNERUL SELECTORULUI
3. PRIMAVARA
4. Unsoare siliconică
5. BUTON
6. PANOUL INDICATORI DE GAMĂ DE TREPITE
7. CAPAC Pârghie
8. BUCSA. Unsoare siliconică
9. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
10. Unsoare siliconică
11.PIULĂ DE BLOCARE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
12. PIN DE BLOCARE
13. REGLATOR
14. MANCHETA. Unsoare siliconică
15. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
16. COMUTATOR DE GAME
17. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
18. BAZĂ SUPORT PÂRGIA SELECTORULUI
19. ARCO DE zăvoare
20. PLACĂ DE ÎNCHIDERE
21. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
22. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
MODELE KG SI KU
1. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m). Aplicați compus de blocare pe filete
2. MÂNERUL SELECTORULUI
3. PRIMAVARA
4. Unsoare siliconică
5. BUTON
6. CONECTOR PIN COMUTATOR PARCARE
7. PANOUL INDICATATOR DE GAMĂ DE TRECTE
8. CAPAC Pârghie
9. BUCSA. Unsoare siliconică
10. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
11.Unsoare de silicon
12. PIULĂ DE BLOCARE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
13. PIN DE BLOCARE
14. REGLATOR
15. MANCHETA. Unsoare siliconică
16. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
17. COMUTATOR DE GAME
18. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
19. BAZĂ SUPORT PÂRGIA SELECTORULUI
20. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
21. ARC DE zăvoare
22. PLACĂ DE zăvoare
23. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
24. SOLENOID DE BLOCARE A SCHIMBĂTORULUI
25. ARC PLUNGER
26. PLONGER SOLENOID
27. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
28. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
Avertizare! Asigurați-vă că ascensoarele, cricurile și suporturile de siguranță sunt instalate corect (vezi cap. 1).
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l bine.
2. Acționați frâna de parcare și blocați ambele roți din spate.
3. Scoateți consola frontală (vezi cap. "Corp").
4. Treceți în poziția N, apoi scoateți știftul de blocare din dispozitiv de reglare.
5. Deconectați conectorul comutatorului selectorului transmisiei automate.
6. La modelele KQ și KU, deconectați solenoidul de blocare a schimbătorului de viteze și conectorii comutatorului de parcare.
7. Deșurubați piulițele care fixează ansamblul manetei selectorului de sub partea inferioară.
8. Montați ansamblul manetei selectorului în ordinea inversă a demontării.
9. Verificați reglarea cablului schimbătorului de viteze (vezi mai sus).
Notă: Imaginea prezintă un model cu volan pe dreapta; locația pe modelul cu volan pe stânga este similară.
1. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
2. CONECTOR COMUTATOR PARCARE
3. CONECTOR SELECTORULUI
4. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
5. CONECTOR SOLENOID DE BLOCARE A SCHIMBĂTORULUI DE TRECTE
[Pe baza materialelor de pe site-ul web: Hondabook.ru]