MODEL KG
1. BUTON
2. PRIMAVARA
3. MÂNERUL PÂRGII SELECTATORULUI
4. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m). Aplicați compus de blocare a firelor
5. PANOUL INDICATOR GAME DE TREMATE
6. CAPAC Pârghie
7. BUCSA. Unsoare siliconică
8. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
9. Unsoare siliconică
10. PIULĂ DE BLOCARE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
11. BLOCARE PIN
12. REGULATOR
13. MANCHETA. Unsoare siliconica 14,6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
15. COMUTATOR DE GAME
16. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
17. BAZĂ SUPORT PÂRGIA SELECTORULUI
18. ARC DE zăvoare
19. PLACĂ DE zăvoare
20. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
21. SURUB, 3Nm (0,3 kgf/m)
22. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. Unsoare siliconică
MODEL KE
1. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m). Aplicați compus de blocare a firelor
2. MÂNERUL SELECTORULUI
3. PRIMAVARA
4. Unsoare siliconică
5. BUTON
6. PANOUL INDICATOR GAME DE TREMATE
7. CAPAC Pârghie
8. BUCSA. Unsoare siliconică
9. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
10. Unsoare siliconică
11.PIULĂ DE BLOCARE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
12. BLOCARE PIN
13. REGLATOR
14. MANCHETA. Unsoare siliconică
15. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
16. COMUTATOR DE GAME
17. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
18. BAZĂ SUPORT PÂRGIA SELECTORULUI
19. ARC DE zăvoare
20. PLACĂ DE zăvor
21. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
22. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
MODELE KG SI KU
1. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m). Aplicați compus de blocare a firelor
2. MÂNERUL SELECTORULUI
3. PRIMAVARA
4. Unsoare siliconică
5. BUTON
6. PARK PIN CONECTOR
7. PANOUL INDICATOR GAME DE TREMATE
8. CAPAC Pârghie
9. BUCSA. Unsoare siliconică
10. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
11. Unsoare siliconică
12. PIULĂ DE BLOCARE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
13. BLOCARE PIN
14. REGLATOR
15. MANCHETA. Unsoare siliconică
16. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
17. INTERRUPTĂ INTERRUPTĂ LA
18. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
19. BAZĂ SUPORT PÂRGIA SELECTORULUI
20. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
21. ARC DE zăvoare
22. PLACĂ DE zăvoare
23. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
24. SOLENOID DE BLOCARE SCHIMBĂTOR
25. ARC BUP
26. DOPĂ SOLENOID
27. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
28. Șurub, 3 Nm (0,3 kgf/m)
Avertizare! Asigurați-vă că ascensoarele, cricurile și suporturile de siguranță sunt instalate corect (vezi cap. 1).
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l bine.
2. Puneți frâna de parcare și blocați ambele roți din spate.
3. Scoateți consola frontală (vezi cap. «Corp»).
4. Treceți pe N, apoi scoateți știftul de blocare din dispozitiv de reglare.
5. Deconectați conectorul comutatorului selectorului transmisiei automate.
6. La modelele KQ și KU, deconectați solenoidul de blocare a schimbătorului de viteze și conectorii comutatorului de parcare.
7. Scoateți piulițele care fixează ansamblul manetei selectorului de sub partea inferioară.
8. Montați ansamblul manetei selectorului în ordinea inversă a demontării.
9. Verificaţi reglarea cablului de schimbare (Vezi deasupra).
Notă: Ilustrația prezintă un model cu volanul pe dreapta; locația pe modelul cu volan pe stânga este similară.
1. ANSAMBLU MANETA SELECTORULUI
2. CONECTOR COMUTATOR PARCARE
3. LA CONECTOR COMUTATOR SELECTOR
4. 6x1.0mm, 9.8Nm (1,0 kgf/m)
5. CONECTOR SOLENOID BLOCARE SCHIFT