MODEL KG
1. TLAČIDLO
2. JAR
3. RUKOVÄŤ VOLIČEJ PÁKY
4. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m). Naneste zmes na blokovanie závitov
5. KONTROLNÝ PANEL PREVODOVÝCH RÁMOV
6. KRYT PÁKY
7. BUSHING. Silikónové mazivo
8. MONTÁŽ VOLIČEJ PÁKY
9. Silikónový tuk
10. POJISTNÁ MATICA, 7 Nm (0,7 kgf/m)
11. ZAMKNÚŤ PIN
12. REGULÁTOR
13. MANŽETA. Silikónové mazivo 14,6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
15. SPÍNAČ ROZSAHU
16. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
17. ZÁKLAD DRŽIAKA VOLIČEJ PÁKY
18. PRUŽINA ZÁPADKY
19. ZÁPADKOVÁ DOSKA
20. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
21. SKRUTKA, 3Nm (0,3 kgf/m)
22. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. Silikónový tuk
MODEL KE
1. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m). Naneste zmes na blokovanie závitov
2. RUKOVÄŤ VOLIČEJ PÁKY
3. JAR
4. Silikónový tuk
5. TLAČIDLO
6. PANEL INDIKÁTORA RADIOV
7. KRYT PÁKY
8. BUSHING. Silikónové mazivo
9. ZOSTAVA VOLIČA PÁKY
10. Silikónový tuk
11.POISTNÁ MATICA, 7 Nm (0,7 kgf/m)
12. ZAMKNÚŤ PIN
13. REGULÁTOR
14. MANŽETA. Silikónové mazivo
15. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
16. SPÍNAČ ROZSAHU
17. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
18. ZÁKLAD DRŽIAKA VOLIČEJ PÁKY
19. PRUŽINA ZÁPADKY
20. ZÁPADKOVÁ DOSKA
21. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
22. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m)
MODELY KG A KU
1. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m). Naneste zmes na blokovanie závitov
2. RUKOVÄŤ VOLIČEJ PÁKY
3. JAR
4. Silikónový tuk
5. TLAČIDLO
6. PARKOVACÍ KOLÍK
7. PANEL INDIKÁTORA RADIOVÝCH RADIEL
8. KRYT PÁKY
9. BUSHING. Silikónové mazivo
10. MONTÁŽ VOLIČEJ PÁKY
11. Silikónový tuk
12. POJISTNÁ MATICA, 7 Nm (0,7 kgf/m)
13. ZAMKNÚŤ PIN
14. REGULÁTOR
15. MANŽETA. Silikónové mazivo
16. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
17. SPÍNAČ ROZSAHU
18. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
19. ZÁKLAD DRŽIAKA VOLIČEJ PÁKY
20. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m)
21. PRUŽINA ZÁPADKY
22. ZÁPADKOVÁ DOSKA
23. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
24. SOLENOID ZÁMKU RADENIA
25. PRUŽINA ZÁTKY
26. SOLENOIDOVÁ ZÁSTRČKA
27. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m)
28. SKRUTKA, 3 Nm (0,3 kgf/m)
POZOR! Uistite sa, že sú zdvíhacie plošiny, zdviháky a bezpečnostné stojany správne nainštalované (pozri kap. 1).
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju zaistite.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte obe zadné kolesá klinmi.
3. Demontujte prednú konzolu (pozri kap. «Telo»).
4. Preraďte na N, potom odstráňte poistný kolík z nastavovacieho prvku.
5. Odpojte konektor spínača voliča automatickej prevodovky.
6. Na modeloch KQ a KU odpojte konektor solenoidu zámku radenia a spínača parkovania.
7. Odskrutkujte matice zaisťujúce zostavu voliacej páky zospodu.
8. Namontujte zostavu páky voliča v opačnom poradí, ako ste ju demontovali.
9. Skontrolujte nastavenie lanka radenia (viď vyššie).
Poznámka: Obrázok zobrazuje model s pravostranným riadením; umiestnenie na modeli s ľavostranným riadením je podobné.
1. ZOSTAVA VOLIČA PÁKY
2. KONEKTOR PARKOVACIEHO SPÍNAČA
3. KONEKTOR PREPÍNAČA VOLIČA
4. 6 x 1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
5. ELEKTROMAGNETICKÝ KONEKTOR ZÁMKU RADENIA