Notă: La asamblarea cutiei de transfer:
- Verificați și reglați forma zonei de contact a dinților angrenajului cutiei de transfer.
- Măsurați și reglați jocul din angrenajele cutiei de transfer.
- Verificați și reglați cuplul de pornire al rulmentului cu role conice.
Notă:
- Aplicați lichid de transmisie pe toate piesele la asamblare.
- Dacă un rulment cu role conice sau un rulment exterior al rulmentului trebuie înlocuit, înlocuiți-l ca un ansamblu.
- Dacă este necesară înlocuirea angrenajului de antrenare sau a arborelui angrenajului condus al cutiei de transfer, înlocuiți-le ca un ansamblu.
Rezumatul montajului
1. Ridicați o șaibă de tracțiune de 35 mm.
Efectuați această procedură atunci când înlocuiți arborele angrenajului condus cutie de transfer sau rulmentul cu role conice pe arborele angrenajului antrenat cutiei de transfer.
2. Preasamblați toate componentele, verificați și reglați jocul din angrenajele cutiei de transfer și zona de contact a dinților angrenajelor cutiei de transfer.
3. Dezasamblați componentele, apoi asamblați arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer și piesele aferente.
4. Măsurați și reglați cuplul de pornire al rulmentului cu role conice al arborelui angrenajului de ieșire al cutiei de transfer.
5. Asamblați arborele cutiei de transfer și piesele aferente.
6. Măsurați și reglați cuplul total de pornire.
Selecția șaibei de tracțiune 35 mm
1. Selectați o șaibă de împingere de 35 mm când înlocuiți arborele angrenajului condus cutiei de transfer sau rulmentul cu role conice pe arborele angrenajului antrenat al casei de transfer.
Calculați grosimea șaibei de împingere de 35 mm folosind următoarea formulă:
FORMULA: A/100 - B/100 + C = X
R: Numărul de pe arborele angrenajului condus de cutie de transfer existent.
B: Numărul de pe arborele angrenajului antrenat al cutiei de transfer care trebuie înlocuit.
C: Șaibă de tracțiune prezentă cu o grosime de 35 mm.
X: Grosimea necesară a șaibei de împingere înlocuibilă 35 mm.
Notă: Numărul de pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer este în 1/100 mm.
EXEMPLU: X \u003d A / 100 - B / 100 + C \u003d 2/100 - (-1/100) + 1,05 = 0,02 + 0,01 + 1,05 = 1,08 mm
Dacă înlocuiți rulmentul cu role conice pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer, selectați o șaibă de tracțiune de 1,08 mm grosime și 35 mm.
Măsurați grosimea rulmentului de înlocuire și a rulmentului existent și calculați diferența de grosime a rulmentului. Corectați grosimea șaibei de tracțiune existente de 35 mm pentru diferențele de grosime a rulmentului și selectați o șaibă de tracțiune de înlocuire de 35 mm.
Șaibă de tracțiune, 35 mm
Mașina de spălat nr | catalog nr | Grosime |
A | 41361-PS3-000 | 0,72 mm |
ÎN | 41362-PS3-000 | 0,75 mm |
CU | 41363-PS3-000 | 0,78 mm |
D | 41364-PS3-000 | 0,81 mm |
E | 41365-PS3-000 | 0,84 mm |
F | 41366-PS3-000 | 0,87 mm |
G | 41367-PS3-000 | 0,90 mm |
H | 41368-PS3-000 | 0,93 mm |
I | 41369-PS3-000 | 0,96 mm |
J | 41370-PS3-000 | 0,99 mm |
LA | 41371-PS3-000 | 1,02 mm |
L | 41372-PS3-000 | 1,05 mm |
M | 41373-PS3-000 | 1,08 mm |
N | 41374-PS3-000 | 1,11 mm |
Verificarea decalajului și formei punctului de contact al dinților din angrenajele cutiei de transfer
2. Instalați o șaibă de împingere de 35 mm pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer, apoi utilizați unealta specială pentru a apăsa rulmentul cu role conice, așa cum se arată.
3. Așezați rulmentul cu role conice pe pista exterioară a rulmentului, pe partea flanșă de conectare a carcasei cutiei de transfer.
4. Folosind unealta specială, apăsați un nou sigiliu de ulei în carcasa cutiei de transfer.
5. Instalaţi arborele angrenajului antrenat de cutie de transfer în carcasa cutiei de transfer. În această etapă, nu instalați bucșa cutiei de transfer pe arborele angrenajului antrenat al cutiei de transfer.
6. Montați flanșa de conectare, șaiba elastică conică și piulița de blocare pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer. Nu instalați inelul O și inelul de protecție pe arborele cutiei de transfer în această etapă.
7. Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină moale, apoi instalați unealta specială pe flanșa de conectare. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
8. Strângând piulița de blocare, măsurați cuplul de pornire astfel încât acesta să fie între 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm)
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați lichid de transmisie pe filetele piuliței și arborelui.
- Nu calfetați piulița de blocare în această etapă.
Cuplu de pornire: 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm).
9. Instalați arborele cutiei de transfer în carcasa cutiei de transfer, apoi instalați rulmentul cu role conice, bucșa arborelui cutiei de transfer, șaiba de împingere de 25 mm, angrenajul de antrenare a carcasei de transfer, șaiba arc conică și piulița de blocare pe arborele cutiei de transfer (figura de pe pagina următoare din partea de sus a coloanei din stânga).
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați lichid de transmisie pe filetele piuliței și arborelui.
- Nu calfetați piulița de blocare în această etapă.
10. Instalați o cheie tubulară de 14 mm pe partea angrenată a arborelui cutiei de transfer, apoi fixați cheia într-o menghină de banc.
11.Strângeți contrapiulița de pe arborele cutiei de transfer. Cuplu de strângere: 118 Nm (12,0 kgf/m).
Notă:
- Piulița de blocare a arborelui cutiei de transfer are un filet pe stânga.
- Nu calfetați piulița de blocare în această etapă.
12. Instalați temporar capacul A al carcasei de transfer fără inel O.
13. Rotiți flanșa de legătură de câteva ori pentru a așeza rulmentul cu role conice.
14. Montați capul indicator pe flanșa de conectare, apoi măsurați jocul din angrenajul cutiei de transfer. Standard: 0,06-0,16 mm
15. Dacă măsurarea diferă de valoarea standard, deșurubați piulița de blocare de pe arborele cutiei de transfer și înlocuiți șaiba de presiune de 25 mm. Selectați și instalați o nouă șaibă de tracțiune de 25 mm, apoi măsurați din nou. Pentru a regla jocul în angrenajul cutiei de transfer, utilizați nu mai mult de două șaibe de împingere de 25 mm.
Șaibă de tracțiune, 25 mm
Garnitura nr | catalog nr | Grosime |
1 | 29411-Р1С-000 | 1,70 mm |
2 | 29412-Р1С-000 | 1,73 mm |
3 | 29413-Р1С-000 | 1,76 mm |
4 | 29414-Р1С-000 | 1,79 mm |
5 | 29415-Р1С-000 | 1,82 mm |
6 | 29416-Р1С-000 | 1,85 mm |
7 | 29417-Р1С-000 | 1,88 mm |
8 | 29418-Р1С-000 | 1,91 mm |
9 | 29419-Р1С-000 | 1,94 mm |
10 | 29420-Р1С-000 | 1,97 mm |
11 | 29421-Р1С-000 | 2,00 mm |
12 | 29422-Р1С-000 | 2,03 mm |
13 | 29423-Р1С-000 | 2,06 mm |
14 | 29424-Р1С-000 | 2,09 mm |
15 | 29425-Р1С-000 | 2,12 mm |
16 | 29426-Р1С-000 | 2,15 mm |
17 | 29427-Р1С-000 | 2,18 mm |
18 | 29428-Р1С-000 | 2,21 mm |
19 | 29429-Р1С-000 | 2,24 mm |
16. Aplicați un strat subțire de plumb roșu uniform pe ambele părți ale dinților angrenajului cutiei de transfer.
17. Rotiți flanșa de cuplare în ambele direcții până când angrenajul cutiei de transfer s-a rotit cu o tură completă în ambele direcții.
18. Verificați forma plăcuței de contact de pe dinții angrenajului cutiei de transfer.
19. Dacă modelul de contact de pe dinții angrenajului cutiei de transfer este incorect, reglați-l cu o șaibă de împingere de 35 mm sau 25 mm.
Notă:
- Consultați procedura de selecție a șaibei de presiune de 35 mm de mai sus.
- Utilizați nu mai mult de două șaibe de împingere de 35 mm pentru a regla zona de contact pe dinții angrenajului cutiei de transfer.
- Consultați procedura de selecție a șaibei de presiune de 25 mm de mai sus.
- Utilizați nu mai mult de două șaibe de împingere de 25 mm pentru a regla zona de contact pe dinții angrenajului cutiei de transfer.
Contact cu degetele de la picioare
Utilizați o șaibă de tracțiune mai groasă de 35 mm pentru a deplasa arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer către angrenajul de antrenare. Deoarece această mișcare modifică jocul din angrenajul transmisiei cutiei de transfer, pentru a regla jocul din angrenajul cutiei de transfer, îndepărtați angrenajul de antrenare de arborele angrenajului condus după cum urmează:
- Măriți grosimea șaibei de împingere la 25 mm.
- Reduceți grosimea prin creșterea grosimii șaibei de împingere de 25 mm.
Contact la călcâiul vârfului
Utilizați o șaibă de tracțiune mai subțire de 35 mm pentru a deplasa arborele angrenajului condus cutiei de transfer departe de angrenajul de antrenare. Deoarece această mișcare modifică jocul din angrenajul transmisiei cutiei de transfer, pentru a regla jocul din angrenajul cutiei de transfer, deplasați angrenajul de antrenare lateral spre arborele angrenajului condus, după cum urmează:
- Reduceți grosimea șaibei de împingere cu 25 mm.
- Creșteți grosimea șaibei de împingere de 68 mm prin reducerea grosimii șaibei de împingere de 25 mm.
Plasturele de contact mutat la rădăcina dintelui
Utilizați o șaibă de tracțiune mai subțire pentru a deplasa angrenajul de antrenare în lateral către arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer. Plasturele de contact deplasat la rădăcina dintelui trebuie ajustat în spațiul din angrenajul de antrenare al cutiei de transfer. Dacă decalajul depășește limitele, ajustați așa cum este descris pentru contactul la călcâiul dintelui.
Terminați contactul cu avionul
Utilizați o șaibă de presiune mai groasă pentru a îndepărta angrenajul de antrenare de arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer. Contactul din planul de capăt trebuie reglat în intervalul din angrenajul transmisiei cutiei de transfer. Dacă spațiul este în afara intervalului, reglați așa cum este descris pentru contactul cu degetul de la picior.
20. Scoateți componentele din arborele cutiei de transfer și scoateți arborele cutiei de transfer din carcasa cutiei de transfer.
Verificarea și reglarea cuplului de pornire al arborelui angrenajului antrenat al cutiei de transfer
21. Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină cu fălci moi. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
22. Montați unealta specială pe flanșa de conectare, apoi deșurubați piulița de blocare de pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer și îndepărtați șaiba elastică conică.
23. Scoateți arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer și flanșa de conectare.
24. Instalați o bucșă nouă pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer, apoi instalați-o în carcasa cutiei de transfer.
25. Montați flanșa de conectare, inelul O, inelul de protecție, șaiba elastică conică și piulița de blocare pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer.
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați lichid de transmisie pe filetele piuliței de blocare și pe arborele cutiei de transfer.
- Instalați șaiba elastică conică în direcția indicată.
26. Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină cu fălci moi. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
27. Instalați unealta specială pe flanșa de conectare, apoi strângeți contrapiulița de pe arborele angrenajului antrenat al cutiei de transfer, măsurați cuplul de pornire.
- Cuplu de pornire: 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm)
- Cuplu de strângere: 132-216 Nm (13,5-22,0 kgf/m)
Notă:
- Rotiți flanșa de conectare pentru a așeza rulmentul cu role conice, apoi măsurați cuplul de pornire.
- Dacă cuplul de pornire depășește 1,39 Nm (14,2 kgf/cm), înlocuiți bucșa cutiei de transfer și asamblați componentele. Nu reglați cuplul de pornire cu piulița de blocare slăbită.
- Dacă cuplul de strângere depășește 216 Nm (22,0 kgf/m), înlocuiți bucșa cutiei de transfer și asamblați componentele.
- Înregistrați măsurătorile cuplului de pornire; sunt utile la măsurarea cuplului total de pornire.
28. Localizați piulița de blocare pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer cu o bară de 3,5 mm, așa cum se arată.
29. Instalați arborele cutiei de transfer în carcasa cutiei de transfer, apoi instalați rulmentul cu role conice, bucșa arborelui cutiei de transfer, șaiba de împingere de 25 mm, angrenajul de antrenare a carcasei de transfer, șaiba elastică conică și piulița de blocare pe arborele cutiei de transfer.
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați lichid de transmisie pe filetele piuliței și arborelui.
- Instalați șaiba elastică conică în direcția indicată.
30. Instalați o cheie tubulară de 14 mm pe partea angrenată a arborelui cutiei de transfer, apoi fixați cheia într-o menghină de banc. Strângeți piulița de blocare a arborelui cutiei de transfer. (Piulița de blocare are filet pe stânga). Cuplu de strângere: 118 Nm (12,0 kgf/m).
31.Spărțiți piulița de blocare de pe arborele cutiei de transfer cu o barbă de 3,5 mm.
Verificarea și reglarea cuplului total de pornire
32. Instalați temporar capacul A al carcasei de transfer fără inel O.
33. Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină cu fălci moi, apoi rotiți de câteva ori flanșa de conectare pentru a așeza rulmentul cu role conice. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
34. Măsurați cuplul total de pornire. Cuplu total de pornire: 1,70-2,08 Nm (17,3-21,2 kgf/cm) + valoarea cuplului de pornire al arborelui angrenajului condus al cutiei de transfer (scris la paragraful 27).
35. Scoateți capacul A al cutiei de transfer.
36. Dacă măsurarea este în afara toleranței, îndepărtați șaiba de presiune de 68 mm din capacul cutiei de transfer A încălzind capacul la aproape 100°C cu un încălzitor cu ventilator. Nu încălziți capacul peste 100°C. Lăsați capacul să se răcească la temperatura camerei înainte de a regla cuplul de pornire. Dacă măsurarea este în afara toleranței, treceți la pasul 40.
37. Ridicați o șaibă de tracțiune de 68 mm.
Șaibă de tracțiune, 68 mm
Garnitura nr | catalog nr | Grosime |
ZV | 23974-Р1С-020 | 1,41 mm |
ZW | 23975-Р1С-020 | 1,44 mm |
ZX | 23976-Р1С-020 | 1,47 mm |
ZY | 23977-Р1С-020 | 1,50 mm |
TL | 23978-Р1С-020 | 1,53 mm |
A | 23941-PW5-000 | 1,56 mm |
ÎN | 23942-PW5-000 | 1,59 mm |
CU | 23943-PW5-000 | 1,62 mm |
D | 23944- PW5-000 | 1,65 mm |
E | 23945-FW5-000 | 1,68 mm |
F | 23946-PW5-000 | 1,71 mm |
G | 23947-PW5-000 | 1,74 mm |
H | 23948-PW5-000 | 1,77 mm |
1 | 23949-PW5-000 | 1,80 mm |
J | 23950-PW5-000 | 1,83 mm |
LA | 23951-PW5-000 | 1,86 mm |
L | 23952-PW5-000 | 1,89 mm |
M | 23953-PW5-000 | 1,92 mm |
N | 23954-PW5-000 | 1,95 mm |
0 | 23955-FW5-000 | 1,98 mm |
R | 23956-PW5-000 | 2,01 mm |
Q | 23957-PW5-000 | 2,04 mm |
R | 23958-PW5-000 | 2,07 mm |
S | 23959-PW5-000 | 2,10 mm |
T | 23960-PW5-000 | 2,13 mm |
Și | 23961-PW5-000 | 2,16 mm |
V | 23962-PW5-000 | 2,19 mm |
W | 23963-PW5-000 | 2,22 mm |
X | 23964-PW5-000 | 2,25 mm |
La | 23965-PW5-000 | 2,28 mm |
Z | 23966-PW5-000 | 2,31 mm |
AA | 23967-PW5-000 | 2,34 mm |
AB | 23968-PW5-000 | 2,37 mm |
AC | 23969-PW5-000 | 2,40 mm |
AD | 23970-PW5-000 | 2,43 mm |
AZ | 23971-PW5-000 | 2,46 mm |
BZ | 23972-PW5-000 | 2,49 mm |
CZ | 23973-PW5-000 | 2,52 mm |
DZ | 23974-PW5-000 | 2,55 mm |
EZ | 23975-PW5-000 | 2,58 mm |
38. Folosind unealta specială, apăsați șaiba de împingere de 68 mm.
39. După înlocuirea șaibei de tracțiune de 68 mm, verificați din nou pentru a vă asigura că cuplul total de pornire este în limitele toleranței.
40. Montați inelele O pe capacele A și B ale carcasei de transfer.