Важіль селектора (моделі з АКП) (Honda HR-V 1)

Робота в різних положеннях важеля

P - Паркування.

Положення під час паркування або запуску двигуна. Положення, у якому виймається ключ запалення.

Вказівка: Якщо важіль селектора встановлений в положення, крім "Р", то ключ запалювання не повертається в положення "0" і не виймається.

R - Задній хід.

Положення, коли увімкнена задня передача. Лунає звуковий сигнал, що нагадує водієві, що Ви рухаєтеся назад.

N - Нейтральне становище.

У цьому положенні можна запустити двигун, але безпечніше це робити в положенні "Р".

D - Рух.

Положення, у якому зазвичай здійснюється рух.

L - Положення, яке використовується при необхідності задіяти ефект гальмування двигуном.

Робота важеля селектора

Перемикання режиму роботи АКП (моделі J, J4)

При перемиканні важеля селектора в положення D можна вибрати потрібний режим за допомогою перемикача.

При натисканні на кнопку "S" відбувається перемикання в режим "S". Для повернення у вихідний режим натискають кнопку "D".





При виборі режиму S на приладовій панелі загоряється лампочка.

• Режим "D" - для звичайного руху.
• Режим "S" - застосовується для різкого прискорення та уповільнення руху.

При включенні режиму S можна ефективно їздити на високих оборотах двигуна.

Вказівка. Якщо в режимі S встановити ключ запалювання в положення I, то автоматично включиться режим D.

Перемикання режиму роботи АКП (модель JS4)

У положенні "D" важеля селектора можна вибрати три режими. При натисканні на кнопку режиму S1/S2 відбувається перемикання S1→S2→S1... Щоб повернутися до вихідного режиму D, потрібно натиснути кнопку D.



При виборі режимів S1 або S2 загоряється лампочка на панелі приладів.

• Режим "D" - для звичайного руху.
• Режим "S" - застосовується для різкого прискорення та уповільнення руху.

У режимі S1 можна ефективно їздити на високих обертах двигуна. Режим S2 ще ефективніший на високих оборотах двигуна.

Вказівка. Якщо в режимі S1 або S2 встановити ключ запалення в положення "I", автоматично увімкнеться режим "D".