HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Фит 1 (2001-2008)

Проверка и регулировка зазора в приводе клапанов (L15A)

  • Главная
  • Хонда Фит
  • 1 (2001-2008)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
0
Примечание: проверка зазоров должна осуществляться при температуре двигателя 10-40°C.


1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

а) Снимите впускной коллектор (см. главу "Система впуска и выпуска").

б) Снимите катушки зажигания.

в) Выверните болт крепления кронштейна проводки и отсоедините шланг системы вентиляции картера.



г) Снимите крышку головки блока цилиндров.



2. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ. При этом метка "UP" на звездочке коленчатого вала должна быть направлена вверх, а выемки на звездочке должны лежать в плоскости головки блока цилиндров.



3. Выберите соответствующие щупы для измерения зазора в приводе клапанов.


Щуп для измерения зазоров в приводе:
  • впускных клапанов — 0,15-0,19 мм
  • выпускных клапанов — 0,26-0,30 мм



4. Установите щуп между регулировочным винтом и торцом-клапана. Подвигайте щуп вперед и назад, при этом должно ощущаться легкое сопротивление.



А - измерительный щуп.


5. Если сопротивление велико или отсутствует, ослабьте контргайку и отрегулируйте зазор регулировочным винтом.



6. Затяните контргайку и перепроверьте зазор. Отрегулируйте его в случае необходимости.


  • Момент затяжки — 14 Нм

Примечание: нанесите свежее, моторное масло на контргайку.


7. Установите поршень третьего цилиндра в ВМТ. При этом метка "3" на звездочке коленчатого вала должна быть направлена вверх, а выемка на звездочке должна лежать в плоскости головки блока цилиндров.



8. Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор в приводе клапанов третьего цилиндра,.

9. Установите поршень четвертого цилиндра в ВМТ. При этом метка "4" на звездочке коленчатого вала должна быть направлена вверх, а выемка на звездочке должна лежать в плоскости головки блока цилиндров.



8. Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор в приводе клапанов третьего цилиндра,.

9. Установите поршень четвертого цилиндра в ВМТ. При этом метка "4" на звездочке коленчатого вала должна быть направлена вверх, а выемка на звездочке должна лежать в плоскости головки блока цилиндров.




12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор в приводе клапанов второго цилиндра.

13. Установите крышку головки блока цилиндров.
  • а) Тщательно очистите прокладку и канавку под прокладку крышки головки блока цилиндров.
  • б) Установите прокладку в крышку.


  • в) Убедитесь, что контактные поверхности чистые и сухие.
  • г) Нанесите валик герметика диаметром 3 мм на крышку цепи.

Примечание: детали необходимо установить в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика. В противном, случае герметик должен быть удален и нанесен заново.



  • д) Установите крышку головки блока цилиндров. Перемещая крышку вперед и назад, установите прокладку на место,
  • е) Проверьте шайбы крышки. Замените поврежденные.
  • ж) Затяните болты в 2-3 прохода.

  • Момент затяжки — 12 Нм


  • з) Заверните болт крепления кронштейна проводки и установите шланг системы вентиляции картера.
  • и) Установите катушки зажигания.
  • к) Установите впускной коллектор.
  • л) Убедитесь, что все шланги, трубки и разъемы подсоединены правильно.
  • м) После сборки подождите 30 минут прежде чем заливать моторное масло.

Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Фит 1: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Проверка и регулировка зазора в приводе клапанов (L1ЗА)
Двигатель в сборе — снятие
Двигатель в сборе — установка
Цепь привода ГРМ — снятие
Цепь привода ГРМ — установка
Снятие головки блока цилиндров
Проверка неплоскостности головки блока цилиндров
Снятие оси коромысел в сборе
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Проверка и регулировка зазора магнитного сопротивления Хонда Аккорд 3 (1985-1989)
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов Хонда Цивик 7 (2000-2005)
Регулировка упорного зазора вторичного вала Хонда CR-V 2 (2002-2006, бензин)
Проверка и регулировка ремня привода генератора Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Чистка, проверка и регулировка искрового зазора свечей зажигания Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 41 + 27 ?

       





Фит 1 (2001-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска и питания
  • Система управления
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы и редуктор
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Система безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (с 06.2001 г)
  • Электрические схемы (с 06.2004 г)
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем