2. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii.
3. Scoateți bujiile.
4. Verificaţi electrozii bujiilor.
a) Deteriorarea și uzura electrozilor pot fi cauzate de:
- sincronizarea excesivă a aprinderii;
- slăbirea bujiei;
- răcire insuficientă;
- numărul de căldură este prea mare;
b) Contaminarea bujiilor poate fi cauzată de:
- sincronizare insuficientă a aprinderii;
- ulei în camera de ardere;
- decalaj incorect al bujiilor;
- gradul de căldură prea scăzut;
- mersul la ralanti pentru o perioadă lungă de timp sau conducerea cu viteză mică pentru o perioadă lungă de timp;
- filtrul de aer înfundat;
- bobina de aprindere deteriorată.
5. În timpul unei inspecții vizuale, asigurați-vă că nu există nicio deteriorare a firelor, izolatorului și electrozilor. Dacă există abateri, înlocuiți bujiile.
Bujii recomandate:
L13A (tip normal):
- NGK — BKR6E-11
- DENSO — K20PR-U11
L15A bujii ("iridiu"):
- NGK — IZFR6K13
- DENSO — SKJ20DR-M13
Asigurați-vă că electrodul central este cilindric. Dacă forma electrodului este semisferică, înlocuiți bujia.
6. Verificați distanța dintre electrozii bujiilor.
Distanță nominală:
- L13A - 1,0-1,1 mm
- L15A - 1,2-1,3 mm
Nota editorului: Honda recomandă înlocuirea bujiilor cu iridiu la fiecare 100.000 km de kilometraj al vehiculului. Totuși, ținând cont de funcționarea mașinii și de calitatea benzinei în Rusia, recomandăm înlocuirea acestora la fiecare 80.000 km de mașină sau dacă există semne de defecțiune reală.
7. Curăţaţi bujiile.
a) Dacă electrozii: au urme umede de depuneri de carbon, uscați-i și apoi îndepărtați-i cu un solvent adecvat. Dacă electrozii au urme de ulei, mai întâi îndepărtați-i cu benzină.
b) Apoi curățați bujiile folosind un agent de curățare a bujiilor folosind aer la o presiune de cel mult 588 kPa (6 kg/cm²) timp de cel mult 20 de secunde.
Notă (bujii cu iridiu):
- Nu folosiți niciodată o perie de sârmă pentru a curăța aceste tipuri de bujii.
- Nu încercați niciodată să reglați distanța pe o bujie uzată.
8. Strângeți bujiile.
- Cuplu de strângere - 18 Nm
9. Conectați firele de înaltă tensiune.
[Originalul se află pe site-ul web: hondabook]