2. Одвојите високонапонске жице са свећица.
3. Уклоните свећице.
4. Проверите електроде свећице.
а) Оштећење и хабање електрода може бити узроковано:
- прекомерно време паљења;
- отпуштање свећице;
- недовољно хлађење;
- топлотни број је превисок;
б) Контаминација свјећице може бити узрокована:
- недовољно време паљења;
- уље у комори за сагоревање;
- неисправан размак свећице;
- прениска топлотна оцена;
- дуго времена у празном ходу или дуготрајном вожњом малом брзином;
- филтер за ваздух зачепљен;
- оштећен калем за паљење.
5. Током визуелног прегледа, уверите се да нема оштећења навоја, изолатора и електрода. Ако постоје одступања, замените свећице.
Препоручене свећице:
L13А (обичан тип):
- NGK — BKR6E-11
- DENSO — K20PR-U11
L15A ("иридијумске" свећице):
- NGK — IZFR6K13
- DENSO — SKJ20DR-M13
Уверите се да је централна електрода цилиндрична. Ако је облик електроде хемисферичан, замените свећицу.

6. Проверите размак између електрода свећице.
Номинални клиренс:
- L13A — 1,0-1,1 мм
- L15A — 1,2-1,3 мм
Напомена уредника: компанија "Honda" препоручује замену "иридијумских" свећица на сваких 100.000 км пређене километраже аутомобила. Међутим, узимајући у обзир рад аутомобила и квалитет бензина у Русији, препоручујемо замену на сваких 80.000 км пређене километраже аутомобила или ако има знакова њиховог стварног неуспеха.
7. Очистите свећице.
а) Ако електроде: имају влажне трагове наслага угљеника, осушите их и затим уклоните одговарајућим растварачем. Ако електроде имају трагове уља, прво их уклоните бензином.
б) Затим очистите свећице помоћу чистача свећица користећи ваздух под притиском не већим од 588 кПа (6 кг/цм²) не дуже од 20 секунди.
Напомена (иридијумске свећице):
- Никада не користите жичану четку за чишћење ове врсте свјећица.
- Никада не покушавајте да подесите размак на коришћеној свећици.
8. Притегните свећице.
- Момент затезања - 18 Нм
9. Повежите жице високог напона.
(Оригинал се налази на веб-сајту: www.hondabook.ru)
