2. Изключете проводниците за високо напрежение от свещите.
3. Извадете свещите.
4. Проверете електродите на свещите.
а) Повредата и износването на електродите могат да бъдат причинени от:
- прекомерно време на запалване;
- чрез разхлабване на закрепването на свещта;
- недостатъчно охлаждане;
- топлинният номер е твърде висок;
б) Замърсяването на щепсела може да бъде причинено от:
- недостатъчен момент на запалване;
- масло в горивната камера;
- неправилна междина на свещта;
- броят на топлината е твърде нисък;
- продължително време на празен ход или продължително шофиране с ниска скорост;
- запушен въздушен филтър;
- с повредена запалителна бобина.
5. Визуално проверете резбите, изолатора и електродите за повреди. Ако има някакво отклонение, сменете свещите.
Препоръчителни свещи:
L13A (нормален тип):
- NGK-BKR6E-11
- DENSO - K20PR-U11
L15A (иридиеви свещи):
- NGK - IZFR6K13
- DENSO - SKJ20DR-M13
Уверете се, че централният електрод е цилиндричен. Ако формата на електрода е полусферична, сменете свещта.
6. Проверете пролуката между електродите на свещта.
Номинален клирънс:
- L13A - 1,0-1,1 mm
- L15A - 1,2-1,3 мм
Бележка на редактора: Honda препоръчва смяна на "иридиеви" свещи на всеки 100 000 км. Въпреки това, като се вземе предвид работата на автомобила и качеството на бензина в Русия, препоръчваме да го сменяте на всеки 80 000 км пробег на автомобила или ако има признаци на действителната им неизправност.
7. Почистете запалителните свещи.
а) Ако електродите: имат мокри следи от въглеродни отлагания, изсушете ги и след това отстранете с подходящ разтворител. Ако електродите имат следи от масло, първо ги отстранете с бензин.
b) След това почистете свещите с почистващ препарат за свещи, като продухвате въздух с налягане не повече от 588 kPa (6 kg/см2) за не повече от 20 секунди.
Забележка ("иридиеви" свещи):
- Никога не използвайте телена четка за почистване на тези видове свещи.
- Никога не се опитвайте да регулирате междината на използвана свещ.
8. Сменете запалителните свещи.
- Момент на затягане - 18 Nm
9. Свържете проводници с високо напрежение.