2. Odvojite visokonaponske žice od svjećica.
3. Uklonite svjećice.
4. Provjerite elektrode svjećice.
a) Oštećenje i trošenje elektroda može biti uzrokovano:
- prekomjerno vrijeme paljenja;
- otpuštanje svjećice;
- nedovoljno hlađenje;
- toplinski broj je previsok;
b) Onečišćenje svjećica može biti uzrokovano:
- nedovoljno vrijeme paljenja;
- ulje u komori za izgaranje;
- neispravan razmak svjećice;
- toplinska vrijednost preniska;
- долгой работой на холостом ходу или долгой" ездой на низкой скорости;
- filter zraka začepljen;
- oštećen indukcijski svitak.
5. Tijekom vizualnog pregleda provjerite nema oštećenja niti, izolatora i elektroda. Ako postoje odstupanja, zamijenite svjećice.
Preporučene svjećice:
L13A (obični tip):
- NGK — BKR6E-11
- DENSO — K20PR-U11
L15A ("iridium" svjećice):
- NGK — IZFR6K13
- DENSO — SKJ20DR-M13
Provjerite je li središnja elektroda cilindrična. Ako je oblik elektrode polukuglast, zamijenite svjećicu.
6. Provjerite razmak između elektroda svjećice.
Nazivni razmak:
- L13A - 1,0-1,1 mm
- L15A - 1,2-1,3 mm
Napomena urednika: Honda preporučuje zamjenu iridijevih svjećica svakih 100.000 km prijeđenih kilometara. Međutim, uzimajući u obzir rad automobila i kvalitetu benzina u Rusiji, preporučujemo da ih zamijenite svakih 80 000 km automobila ili ako postoje znakovi stvarnog kvara.
7. Očistite svjećice.
a) Ako elektrode: imaju mokre tragove naslaga ugljika, osušite ih i potom uklonite odgovarajućim otapalom. Ako elektrode imaju tragove ulja, prvo ih uklonite benzinom.
b) Zatim očistite svjećice pomoću sredstva za čišćenje svjećica koristeći zrak pod tlakom od najviše 588 kPa (6 kg/cm²) ne dulje od 20 sekundi.
Napomena (svjećice od iridija):
- Nikada nemojte koristiti žičanu četku za čišćenje ove vrste svjećica.
- Nikada ne pokušavajte podesiti razmak na rabljenoj svjećici.
8. Zategnite svjećice.
- Moment pritezanja - 18 Nm
9. Spojite visokonaponske žice.
[Pozovimo se na izvorni izvor na web stranici hondabook.ru]