2. Odspojite visokonaponske žice od svjećica.
3. Isključite svjećice.
4. Provjerite elektrode svjećice.
A) Oštećenje i trošenje elektroda može biti uzrokovano:
- prekomjerno vrijeme paljenja;
- labavljenje svjećice;
- nedovoljno hlađenje;
- toplinski broj je previsok;
b) Zaprljanje utikača može biti uzrokovano:
- nedovoljno vrijeme paljenja;
- ulje u komori za izgaranje;
- neispravan razmak svjećice;
- toplinski broj je prenizak;
- dugog praznog hoda ili dugog" vožnja malom brzinom;
- začepljenje zračnog filtra;
- oštećen indukcijski svitak.
5. Vizualno pregledajte ima li oštećenja na nitima, izolatoru i elektrodama. Ako postoji bilo kakvo odstupanje, zamijenite svjećice.
Preporučene svjećice:
L13A (redovnog tipa):
- NGK — BKR6E-11
- DENSO — K20PR-U11
L15A ("iridij" svječica):
- NGK — IZFR6K13
- DENSO — SKJ20DR-M13
Provjerite je li središnja elektroda cilindrična. Ako je oblik elektrode polukuglast, zamijenite svjećicu.
6. Provjerite razmak između elektroda svjećice.
Nazivni razmak:
- L13A - 1,0-1,1 mm
- L15A - 1,2-1,3 mm
Napomena urednika: firma "Honda" preporučuje zamjenu "iridij" svjećice svakih 100.000 km automobila. Međutim, uzimajući u obzir rad automobila i kvalitetu benzina u Rusiji, preporučujemo da ga zamijenite svakih 80 000 km vožnje automobila ili ako postoje znakovi njihovog stvarnog kvara.
7. Očistite svjećice.
A) Ako elektrode: imaju mokre tragove naslaga ugljika, osušite ih i potom uklonite odgovarajućim otapalom. Ako elektrode imaju tragove ulja, prvo ih uklonite benzinom.
b) Zatim očistite svjećice sredstvom za čišćenje svjećica, upuhujući zrak pod tlakom koji ne prelazi 588 kPa (6 kg/cm2) ne dulje od 20 sekundi.
Bilješka ("iridij" svijeće):
- Nikada nemojte koristiti žičanu četku za čišćenje ove vrste svjećica.
- Nikada ne pokušavajte podesiti razmak rabljene svjećice.
8. Zamijenite svjećice.
- Moment pritezanja - 18 Nm
9. Spojite visokonaponske žice.