Nota:
- Nu vărsați lichid de frână pe mașină, deoarece puteți deteriora vopseaua; dacă se varsă lichid, clătiți imediat cu apă.
- La începutul procedurii de aerisire, nivelul lichidului din rezervorul de pe pompa principală de frână trebuie să fie la marcajul MAX (superior) (A). Nivelul trebuie verificat după aerisirea fiecărui etrier de frână și, dacă este necesar, trebuie adăugat lichid.
- Nu reutilizați lichidul de frână golit.
- Folosiți întotdeauna lichid de frână original Honda DOT3. Utilizarea altor lichide poate cauza coroziune și poate reduce durata de viață a sistemului de frânare.
- Nu permiteți pătrunderea murdăriei sau a altor corpuri străine în lichidul de frână.
1. Așezați o bucată de tub de plastic transparent peste primul niplu de aerisire și introduceți celălalt capăt într-un recipient cu lichid de frână proaspăt.
2. Rugați un asistent să apese încet pedala de frână de câteva ori, apoi apăsați pedala și țineți-o apăsată.
3. Slăbiți șurubul de aerisire de pe frâna față stânga și eliberați aerul din sistem. Apoi strângeți bine șurubul de aerisire.
4. Repetați operațiunea pe fiecare roată în secvența indicată până când nu mai ies bule de aer din lichid.
5. Umpleți rezervorul pompei principale de frână până la marcajul MAX (superior).
