Внимание. Спазвайте правилата за пожарна безопасност.
1. Проверете работоспособността на предпазителя на осветлението на арматурното табло (10A), монтиран в кутията с предпазители от страната на водача.
- Ако предпазителят е добър, проверете за отворена верига в електрическото окабеляване между предпазител № 9 и арматурното табло.
- Ако предпазителят е изгорял, сменете го с нов и проверете кабелите между предпазител № 9 и арматурното табло за късо съединение. Освен това проверете различни компоненти за вътрешни къси съединения. (вижте глава Тяло).
2. Отстранете задната седалка, пъхнете подовата настилка и отстранете капака на ревизионния отвор.
3. Разкачете 5-пиновия (4-пинов при моделите с 4WD) конектор на горивната помпа.
4. Завъртете ключа за запалване в позиция ON (II) и измерете напрежението между щифт № 1 и № 2 на 5-пиновия конектор (при 4WD модели между щифт № 4 и маса).
 |
 |
Ако напрежението е прибл. 5-8V, проверете според стъпка 5.
Ако няма напрежение, проверете жълто-черния проводник между горивната помпа и арматурното табло и черния проводник между горивната помпа и масата G552 за прекъсване.
5. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
6.
2WD модели:
Извадете горивната помпа от резервоара за гориво (вижте по-горе).
Не повреждайте поплавъка и блока.
4WD модели:
Отстранете горивната помпа и междинната горивна помпа (вижте по-горе). Не повреждайте поплавъка и блока.
7.
2WD модели:
Уверете се, че съпротивлението между щифтове #1 и #2 на 5-щифтовия конектор на горивната помпа се променя плавно, докато поплавъкът се издига и спуска плавно, и след това измерете съпротивлението в позициите на поплавъка, показани по-долу.
 |
 |
4WD модели:
Уверете се, че съпротивлението между щифтове № 3 и № 2-4 на 4-щифтовия конектор на горивната помпа се променя плавно, докато поплавъкът се повдига и спуска плавно, и след това измерете съпротивлението в позициите на поплавъка, показани по-долу.
 |
 |
Уверете се, че съпротивлението между щифтове #1 и #2 на 2-пиновия междинен съединител на горивната помпа се променя плавно, докато поплавъкът се повдига и спуска плавно, и след това измерете съпротивлението в позициите на поплавъка, показани по-долу.
 |
 |
Ако трансферният блок не отговаря на горните изисквания, сменете го (вижте по-горе) (при моделите с 4WD сменете горивната помпа и модула на горивния междинен модул).
Ако няма грешки, проверете съгласно стъпка 8.
8. Свържете 5-пиновия (4-пинов при моделите с 4WD) конектор на горивната помпа.
9. Заключете поплавъка в позиция "F" и завъртете ключа за запалване в позиция ON (II).
Внимание. За да избегнете повреда на индикатора за гориво, не дръжте поплавъка дълго време в положение "F".
10. Уверете се, че стрелката на индикатора за гориво е в позиция "F".
Ако стрелката не сочи към "F", сменете арматурното табло.
Ако стрелката сочи към "F", нивомерът на горивото и горивният блок работят правилно.