Uwaga.
- Nie zacinaj się podczas pracy, noś rękawiczki.
- Należy uważać, aby nie uszkodzić tablicy rozdzielczej ani żadnych demontowanych elementów.
Wykonaj pracę z asystentem.
Podczas używania śrubokręta zabezpiecz elementy taśmą ochronną lub szmatką. Owiń także śrubokręt taśmą, aby nie uszkodzić elementów.
Odłącz kable akumulatora i odczekaj ponad 3 minuty. przed rozpoczęciem pracy.
1. Usuń następujące komponenty:
Kolumna kierownicy (patrz rozdz. Sterowniczy).
Panel centralny (patrz wyżej).
Jednostka systemu audio, (patrz rozdz. Dodatkowy system zabezpieczający (SRS)).
Linka sterująca automatycznej skrzyni biegów (patrz rozdz. Automatyczna skrzynia biegów).
Schowek na rękawiczki (patrz wyżej).
Deflektor po stronie pasażera z przodu.
Listwy słupków A.
2. Zdejmij osłonę deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
3. Zdjąć zespół łączący tylną nagrzewnicę i odkręcić śrubę masową.
4. Zdejmij wspornik z lewej strony ramy środkowej.
5. Zdemontuj stojak schowka podręcznego.
6. Odłącz złącza i wąż powietrza zacienione na poniższym rysunku.
7. Zdjąć zaciski i złącza przewodów elektrycznych (w wymaganych miejscach).
Przed odłączeniem przewodów elektrycznych od deski rozdzielczej należy pamiętać o położeniu zacisków i złączy przewodów elektrycznych.
8. Odkręcić śrubę mocującą skrzynkę bezpieczników po stronie pasażera i wyjąć skrzynkę.
9. Odkręć śruby i nakrętki, lekko podnieś deskę rozdzielczą, pociągnij ją do siebie i wyjmij.
Uwaga.
- Nie upuszczaj deski rozdzielczej.
- Chronić współpracujące elementy przed uszkodzeniem za pomocą szmatki.
10. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Upewnij się, że tablica przyrządów jest prawidłowo osadzona na kołkach prowadzących.
Przed dokręceniem śrub ramy środkowej nałóż na nie uszczelniacz do gwintów.
Przed zamocowaniem deski rozdzielczej należy upewnić się, że przewody elektryczne nie są przyciśnięte.
Podłącz złącza pewnie.