Modele z kierownicą po lewej stronie
1. PRZEKAŹNIK GŁÓWNY PGM-FI. Testowanie przekaźników (patrz poniżej). Rozwiązywanie problemów (patrz poniżej)
2. PRZEŁĄCZNIK BEZWŁADNOŚCIOWY. Opis (patrz poniżej)
3. REGULATOR MIESZANKI PRZY H.X RPM (IMA) (w modelach bez konwertera TWC).
4. MODUŁ STEROWANIA SILNIKA (ECM) /MODUŁ STERUJĄCY UKŁADU NAPĘDOWEGO (RSM). Wycofanie (patrz poniżej). Rozwiązywanie problemów (patrz poniżej)
5. ZŁĄCZE DIAGNOSTYCZNE. Metody autodiagnostyki (patrz poniżej)
6. ŁĄCZNIK DANYCH (DLC) (3 szpilki)
Modele z kierownicą po prawej stronie
1. MODUŁ STEROWANIA SILNIKA (ECM) /MODUŁ STERUJĄCY UKŁADU NAPĘDOWEGO (RSM). Wycofanie (patrz poniżej). Rozwiązywanie problemów (patrz poniżej)
2. PRZEŁĄCZNIK BEZWŁADNOŚCIOWY. Opis (patrz poniżej)
3. PRZEKAŹNIK GŁÓWNY PGM-FI Test przekaźników (patrz poniżej). Rozwiązywanie problemów (patrz poniżej)
4. ŁĄCZNIK DANYCH (DLC) (3 szpilki)
5. ZŁĄCZE DIAGNOSTYCZNE Metody autodiagnostyki (patrz poniżej)
6. REGULATOR MIESZANKI W H.X. (IMA) (w modelach bez konwertera TWC)