Modely s ľavostranným riadením
1. HLAVNÉ RELÉ PGM-FI. Testovanie relé (pozri nižšie). Riešenie problémov (pozri nižšie)
2. ZOTRVAČNÝ SPÍNAČ. Popis (pozri nižšie)
3. REGULÁTOR ZLOŽENIA ZMESI PRI RÝCHLOSTI X.X. (IMA) (na modeloch bez TWC prevodníka).
4. MODUL RIADENIA MOTORA (ECM)/ MODUL RIADENIA HNAcej sústavy (PCM). Odstúpenie (pozri nižšie). Riešenie problémov (pozri nižšie)
5. DIAGNOSTICKÝ KONEKTOR. Metódy samodiagnostiky (pozri nižšie)
6. KONEKTOR NA DÁTOVÉ PRIPOJENIE (DLC) (3-kolíkový)
Modely s pravostranným riadením
1. MODUL RIADENIA MOTORA (ECM)/ MODUL RIADENIA HNAcej sústavy (PCM). Odstúpenie (pozri nižšie). Riešenie problémov (pozri nižšie)
2. ZOTRVAČNÝ SPÍNAČ. Popis (pozri nižšie)
3. HLAVNÉ RELÉ PGM-FI Testovanie relé (pozri nižšie). Riešenie problémov (pozri nižšie)
4. KONEKTOR NA DÁTOVÉ PRIPOJENIE (DLC) (3-kolíkový)
5. DIAGNOSTICKÝ KONEKTOR Metódy autodiagnostiky (pozri nižšie)
6. REGULÁTOR ZLOŽENIA ZMESI PRI voľnobežných otáčkach. (IMA) (na modeloch bez TWC prevodníka)
(Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke: www.hondabook.ru)