Badanie
1. Dokręć dźwignię hamulca postojowego siłą 196 N (20 kgf) i całkowicie zaciągnąć hamulec postojowy. Skok dźwigni hamulca postojowego powinien wynosić określoną liczbę kliknięć.
Liczba kliknięć przed zaciągnięciem hamulca postojowego: 7-10.
1. DŹWIGNIA HAMULCA POSTOJOWEGO
2. Dokręć momentem 196 N (20 kgf)
3. LICZBA KLIKNIĘĆ PRZED ZACIĄGNIĘCIEM HAMULCA POSTOJOWEGO
2. Jeśli liczba kliknięć różni się od podanej, wyreguluj hamulec postojowy.
Modyfikacja
Uwaga: Po naprawie klocków hamulcowych tylnych hamulców i przed regulacją hamulca postojowego poluzuj nakrętkę regulacyjną hamulca postojowego, uruchom silnik i naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby włączyć samoregulujący się hamulec.
1. Podnieś pojazd tylnymi kołami i zamocuj go na podstawkach zabezpieczających. Zaklinuj przednie koła przed podniesieniem tylnej części pojazdu.
2. Zdejmij tylną konsolę.
3. Wyciągnij dźwignię hamulca postojowego o jedno kliknięcie.
4. Dokręć nakrętkę regulacyjną, aż hamulec postojowy będzie lekko lepki, gdy tylne koła się obracają.
1. NAKRĘTKA REGULACYJNA
5. Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego i sprawdź, czy hamulec postojowy nie zacina się po skręcie tylnych kół. W razie potrzeby ponownie wyregulować.
6. Upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zaciągnięty, gdy dźwignia hamulca postojowego jest całkowicie dokręcona.
7. Załóż tylną konsolę.