Змест: Праверка ⇊ Рэгулёўка ⇊
Праверка
1. Зацягніце рычаг стаяначнага тормазу з намаганнем 196 N (20 кгс) і цалкам уключыце стаяначны тормаз. Ход рычага стаяначнага тормазу павінен складаць зададзеную колькасць пстрычак.
Колькасць пстрычак да ўключэння стаяначнага тормазу: 7-10.
1. РЫЧАГ СТАЯНОЧНАГА Тормазу
2. Зацягніце з намаганнем 196 N (20 кгс)
3. КОЛЬКАСЦЬ Пстрычкаў да ўключэння стаянкавага тормазу
2. Калі колькасць пстрычак адрозніваецца ад названага, адрэгулюйце стаяначны тормаз.
Рэгулёўка
Нататка: Пасля рамонту тармазных калодак задніх колаў і перад рэгуляваннем стаяначнага тормазу, прыслабце рэгулявальную гайку стаяначнага тормазу, запусціце рухавік і некалькі разоў націсніце на педаль тормазу для ўключэння ў працу самарэгуляванага тормазу.
1. Падніміце аўтамабіль заднімі коламі і надзейна замацуйце яго на станінах бяспекі. Перад узняццем задняй часткі аўтамабіля дамкратам падкладзяце калодкі пад перадпакоі колы.
2. Зніміце заднюю кансоль.
3. Выцягніце рычаг стаяначнага тормазу на адну пстрычку.
4. Зацягвайце рэгулявальную гайку, пакуль стаяначны тормаз не будзе злёгку прымацоўваць пры кручэнні задніх колаў.
1. РЭГУЛЯВАЧНАЯ ГАЙКА
5. Цалкам адпусціце рычаг стаяначнага тормазу і пераканайцеся, што стаяначны тормаз не прымацоўвае пры кручэнні задніх колаў. Пры неабходнасці правядзіце паўторнае рэгуляванне.
6. Пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам уключаны пры поўным зацягванні рычага стаяначнага тормазу.
7. Усталюйце на месца заднюю кансоль.