Wysokość pedału
1. Odłączyć złącze włącznika świateł hamowania, poluzować przeciwnakrętkę włącznika świateł hamowania i odkręcić ją tak, aby nie dotykała już pedału hamulca.
2. Odwróć dywanik i zmierz wysokość pedału od środka bloku pedału po lewej stronie.
Standardowa wysokość pedału (ze zdjętą matą podłogową):
- MCP: 192 mm
- Automatyczna skrzynia biegów: 197 mm
3. Poluzuj przeciwnakrętkę popychacza i obracaj popychacz do wewnątrz lub na zewnątrz za pomocą szczypiec, aż do osiągnięcia standardowej wysokości pedału od podłogi. Po regulacji mocno dokręć przeciwnakrętkę. Nie reguluj wysokości pedału przy wciśniętym popychaczu.
4. Wkręć włącznik świateł hamowania, aż jego trzpień zostanie całkowicie wciśnięty (gwintowana końcówka dotyka okładziny ramienia pedału). Następnie odkręć przełącznik o 1/4 obrotu, tak aby między gwintowanym występem a wykończeniem pozostał odstęp 0,3 mm. Mocno dokręć przeciwnakrętkę. Podłącz złącze włącznika świateł hamowania. Upewnij się, że światła hamowania gasną po zwolnieniu pedału.
5. Sprawdź luz pedału hamulca, jak pokazano poniżej.
Swobodny skok pedału hamulca
1. Wyłącz silnik i sprawdź luz pedału hamulca na bloku pedałów, naciskając go ręką. Swobodny skok: 1-5mm
2. Jeśli luz pedału różni się od podanego, wyreguluj włącznik świateł hamowania. Jeśli luz pedału nie jest wystarczający, hamulce mogą się zakleszczyć.