1. BLOKADA ZŁĄCZA
2. ZŁĄCZE STEROWNIKA ABS
1. Do strony tłoka wtórnego głównego cylindra
2. Do cylindra roboczego prawego tylnego koła
3. Do głównej strony tłoka głównego cylindra
4. ZŁĄCZE STEROWNIKA ABS
5. Do wspornika prawego przedniego koła
6. Do cylindra roboczego lewego tylnego koła
7. ZESPÓŁ MODULATORA (JEDNOSTKA STERUJĄCA / JEDNOSTKA MODULATORA ABS)
8. ŚRUBA 8 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m)
9. ŚRUBA TORX, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
10. Do wspornika lewego przedniego koła
Notatka:
- Nie rozlewać płynu hamulcowego na pojazd, ponieważ może zniszczyć lakier; Jeśli płyn się rozleje, natychmiast zmyj go wodą.
- Podczas demontażu i montażu uważaj, aby nie uszkodzić ani nie zdeformować przewodów hamulcowych.
- Aby zapobiec wydostawaniu się płynu hamulcowego, zatkaj lub przykryj końcówki przewodów i złączki ręcznikami papierowymi lub podobnym materiałem.
Wycofanie
1. Odłącz złącze od jednostki sterującej ABS, jak pokazano na rysunku.
2. Odłącz przewody hamulcowe, a następnie wyjmij zespół modulatora.
Instalacja
1. Zamontować zespół modulatora, a następnie podłączyć przewody hamulcowe.
2. Podłącz złącze do jednostki sterującej ABS w kolejności odwrotnej do odłączania.
3. Odpowietrz układ hamulcowy, zaczynając od przednich kół.
4. Uruchom silnik i sprawdź, czy kontrolka ABS jest wyłączona.
5. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź, czy kontrolka ABS nie zapala się.