1. BLOCARE CONECTOR
2. CONECTOR UNITĂ DE CONTROL ABS
1. Pe partea secundară a pistonului cilindrului principal
2. La cilindrul de lucru al roții din spate dreapta
3. Pe partea pistonului primar a cilindrului principal
4. CONECTOR UNITĂ DE CONTROL ABS
5. La sprijinul rotii din fata dreapta
6. La cilindrul de lucru al roții din spate stânga
7. MONTAJ MODULATOR (UNITATE DE CONTROL / UNITATE DE MODULARE ABS)
8. Șurub 8 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m)
9. ȘURBUL TORX, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
10. La sprijinul roții din stânga față
Notă:
- Nu vărsați lichid de frână pe vehicul, deoarece poate strica vopseaua; Dacă lichidul se scurge, spălați-l imediat cu apă.
- La demontare și instalare, nu deteriorați sau deformați conductele de frână.
- Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, astupați sau acoperiți capetele furtunurilor și fitingurile cu prosoape de hârtie sau material similar.
Retragere
1. Deconectați conectorul de la unitatea de control ABS așa cum se arată în figură.
2. Deconectați conductele de frână, apoi scoateți ansamblul modulator.
Instalare
1. Instalați ansamblul modulator, apoi conectați conductele de frână.
2. Conectați conectorul la unitatea de control ABS în ordinea inversă a deconectarii.
3. Aerisiți sistemul de frânare, începând cu roțile din față.
4. Porniți motorul și verificați dacă indicatorul ABS este stins.
5. Efectuați un test rutier și verificați dacă indicatorul ABS nu se aprinde.