Ostrzeżenie! Modele samochodów omówione w niniejszej instrukcji wyposażone są w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku jego przypadkowego włączenia (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz poprawną kombinację, aby aktywować system audio!
2. Za pomocą śrubokręta zdejmij przednią osłonę konsoli środkowej.
3. Za pomocą podważarki zdemontuj panel poszycia dźwigni zmiany biegów AT. W modelach z ręczną skrzynią biegów zdemontuj uchwyt dźwigni zmiany biegów (patrz rozdział Skrzynia biegów).
4. Podważ i wyjmij zespół uchwytu na kubek z konsoli.
Notatka. Zawieś zestaw tylko pod przednią krawędzią i nie wyciągaj go z konsoli za pokrywę.
5. Ostrożnie podważ i zdejmij z konsoli osłonę wskaźnika położenia dźwigni zmiany biegów AT.
6. Wymontuj środkowy podłokietnik i zdejmij dolny panel schowka w konsoli.
7. Wykręć śruby mocujące konsolę do podłogi samochodu.
 |
 |
8. Poluzuj przednie śruby mocujące i zdejmij zespół konsoli środkowej z dźwigni zmiany biegów. Odłącz przewody elektryczne i wyjmij konsolę z wnętrza pojazdu.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej www.hondabook.ru)