Tartalomjegyzék: Párolgási emissziós (EVAP) tartály ⇊ Tüzelőanyag-Pára Abszorber Tartály…⇊ Irányító rendszer ⇊
Párolgási emissziós (EVAP) tartály
Az EVAP-tartály átmenetileg tárolja az üzemanyag-gőzt az üzemanyagtartályból, amíg az EVAP-tartályból a motorba nem üríthető és elégethető.
Tüzelőanyag-Pára Abszorber Tartály Lefúvató Szelep (EVAP)
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 60°C alatt van, az ECM deaktiválja az EVAP tartály öblítőszelepét, amely leállítja az EVAP tartály vákuumellátását.
Irányító rendszer
Az EVAP tartályvezérlés segít minimalizálni a légkörbe kibocsátott üzemanyaggőz mennyiségét. Az üzemanyagtartályból származó gőzök átmenetileg az EVAP-tartályban kerülnek tárolásra, amíg a tartályból a motor hengereibe nem vezethetik és elégetik.
Az EVAP tartályt friss levegő bevezetésével öblítik ki, amely azután a szívócsőbe kerül.
Az öblítéshez szükséges vákuumot az EVAP tartály ürítőszelepe szabályozza, amely nyitva van, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 60°C felett van.
Ha az üzemanyagtartályban a gőznyomás magasabb, mint az EVAP kétutas szelep alapértéke, a szelep kinyílik, és szabályozza az üzemanyaggőz áramlását a tartályba.
Az EGR-rendszer csökkenti a kipufogógázok nitrogén-oxid (NOx) tartalmát azáltal, hogy a kipufogógázok egy részét az EGR-szelepen és a szívócsonkon keresztül az égéstérbe vezeti. Az ECM-memória ideális EGR-szelep helyzetértékeket tartalmaz különféle működési körülményekhez.
Az EGR-szelep helyzetérzékelője érzékeli az EGR-szelep emelésének mértékét, és elküldi ezt az információt az ECM-nek. Az ECM ezután összehasonlítja ezt az értéket a memóriájában tárolt optimális emelési értékkel (más érzékelőktől kapott jelek alapján). Ha különbség van a két jel között, az ECM megszakítja az EGR szelep tápellátását.
Az eredeti a weboldalon található: Hondabook.ru