Spremnik emisije isparenja (EVAP)
U posudi apsorber UPRAVLJANJE privremeno pohranjuju pare goriva iz spremnika dok se oni ne mogu biti usmjereni puhanjem iz spremnika apsorber EVAP u motor i izgorio.
Ventil za pražnjenje spremnika apsorber isparenja goriva (EVAP)
Kada je temperatura rashladne tekućine ispod 60°C, ECM deaktivira ventil za pražnjenje EVAP spremnika, koji isključuje dovod vakuuma u EVAP spremnik.
Kontrolni sustav
Kontrola spremnika isparenja goriva (EVAP) pomaže minimizirati količinu isparenja goriva koja se ispušta u atmosferu. Pare iz spremnika goriva privremeno se pohranjuju u EVAP spremnik dok se ne usmjere iz spremnika u cilindre motora i spale.
Spremnik isparenja goriva (EVAP) čisti se uvođenjem svježeg zraka u njega, koji se zatim usmjerava u usisnu granu.
Vakuum potreban za pročišćavanje kontrolira ventil za ispuštanje spremnika EVAP, koji je otvoren kada je temperatura rashladnog sredstva iznad 60°C.
Kada je tlak pare u spremniku goriva viši od zadane vrijednosti dvosmjernog ventila EVAP, ventil se otvara i regulira protok para goriva u kanister.
EGR sustav smanjuje sadržaj dušikovih oksida (NOx) u ispušnim plinovima zaobilazeći dio ispušnih plinova kroz EGR ventil i usisnu granu u komoru za izgaranje. ECM memorija sadrži idealne vrijednosti položaja EGR ventila za različite radne uvjete.
Senzor položaja EGR ventila detektira količinu podizanja EGR ventila i šalje ovu informaciju ECM-u. ECM zatim uspoređuje ovu vrijednost s optimalnom vrijednošću dizanja pohranjenom u njegovoj memoriji (na temelju signala primljenih od drugih senzora). Ako postoji razlika između ova dva signala, ECM prekida napajanje EGR ventila.