Spremnik za upijanje pare (EVAP)
EVAP spremnik može privremeno pohraniti pare goriva iz spremnika za gorivo dok se ne isprazni iz EVAP spremnika u motor i spali.
Ventil za pražnjenje spremnika pare (EVAP)
Kada je temperatura rashladne tekućine ispod 60°C, ECM isključuje ventil za pražnjenje EVAP spremnika, koji isključuje vakuum u EVAP spremniku.
Kontrolni sustav
Kontrola EVAP apsorbera smanjuje količinu para goriva koje izlaze u atmosferu. Pare iz spremnika goriva privremeno se pohranjuju u EVAP spremnik dok se ne usmjere iz spremnika u cilindre motora i tamo spale.
Spremnik isparenja goriva (EVAP) čisti se uvođenjem svježeg zraka u njega, koji se zatim usmjerava u usisnu granu.
Vakuum potreban za pročišćavanje kontrolira ventil za ispuštanje spremnika EVAP, koji je otvoren kada je temperatura rashladne tekućine iznad 60°C.
Kada je tlak pare u spremniku za gorivo viši od postavke dvosmjernog ventila EVAP, ventil se otvara i kontrolira protok para goriva u kanister.
EGR sustav smanjuje dušikove okside (NOx) u ispušnim plinovima zaobilazeći dio ispušnih plinova kroz EGR ventil i usisnu granu u komoru za izgaranje. ECM memorija sadrži idealne položaje EGR ventila za različite radne uvjete.
Senzor položaja EGR ventila detektira podizanje EGR ventila i šalje ovu informaciju ECM-u. ECM zatim uspoređuje ovu vrijednost s optimalnom vrijednošću dizanja pohranjenom u njegovoj memoriji (na temelju signala primljenih od drugih senzora). Ako postoji razlika između ova dva signala, ECM prekida napajanje EGR ventila.