Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Távolítsa el a rezonátort, a légbeszívó hüvelyt és a légszűrőházat (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el az elektromos vezetékeket és a tartókonzolt az önindítóról (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
4. Válassza le az átviteli földelési buszt az átvitelről.
5. Válassza le a reteszelő vezérlő mágnesszelep csatlakozóját (lásd Elektromágneses szelepek ellenőrzése és cseréje a blokkolás szabályozásához).
6. Válassza le az elektromos vezetékeket a VSS-ről (lásd a fejezetet 5 sebességes kézi sebességváltó e fejezetből)
7. Távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti három felső rögzítőcsavart (lásd a mellékelt illusztrációt), valamint a tápegység hátsó tartójának csavarja.
8. Emelje fel az autót és helyezze támasztékokra.
9. Engedje le az ATF-et a sebességváltóból. A leeresztőcsavar felszerelésekor ne felejtse el kicserélni a tömítő alátétet.
10. Válassza le az alsó lengőkarokat a kormánycsuklóról (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
11. Oldja ki a hajtótengelyeket a végső hajtóegységből (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Csomagolja be a belső CV csuklószerelvényeket műanyag zacskókba, hogy megvédje őket a szennyeződéstől.
12. Távolítsa el a jobb oldali lengéscsillapító villát (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
13. Távolítsa el a hajtótengelyeket (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
14. Távolítsa el a forgattyúházvédőt.
15. Távolítsa el a kipufogórendszer könyökrészét, amely a tápegység alatt fut (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
16. Távolítsa el a váltókábel csatlakozófedelét, majd távolítsa el a vezérlőkart és a sebességváltó kábelt (nem kell lehúzni a kábelt a karról).
17. Távolítsa el az ütközőtámaszt (lásd a részt 5 sebességes kézi sebességváltó fejezet).
18. Húzza ki a TV-kábelt a fojtószelep-helyzet vezérlőkarjából (lásd A Kick-Down fojtószelep kábel (TV-kábel) ellenőrzése és beállítása - Integra modellek).
19. Válassza le az ATF hűtőrendszer tömlőit a fémvezetékekről. A folyadék kifolyásának elkerülése érdekében fordítsa el a tömlőket nyitott végükkel felfelé, és azonnal zárja le őket.
20. Távolítsa el az erőátviteli merevítő(ke)t (lásd a mellékelt illusztrációt).
21. Távolítsa el az access fedelet a rotary átalakító (A)/lendkerék (CVT).
22. Jelölje meg a nyomatékváltó (AT)/lengőkerék (CVT) helyzetét a hajtótárcsához képest (lásd a mellékelt illusztrációt) – az összeszerelés során az alkatrészeket szigorúan a korábbi helyükre kell beépíteni.
23. Egyenként lazítsa meg a csavarokat, amelyek a forgásváltót/lendkereket a meghajtótárcsához rögzítik. A következő csavarhoz való hozzáféréshez forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsánál.
24. Távolítsa el az elosztó rögzítőcsavarját, és csatlakoztassa az emelőkötélzetet a motorhoz.
25. Támassza meg a sebességváltót emelővel (ha lehet speciális), biztonsági lánccal rögzítve az utóbbi fejéhez. Emelje fel a sebességváltót, hogy tehermentesítse a támasztékait.
26. Távolítsa el az oldaltámaszt (lásd a mellékelt illusztrációt).
27. Távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti alsó rögzítőcsavart és a hátsó hajtáslánc tartócsavarjait (lásd a mellékelt illusztrációt).
28. Tolja vissza az emelőt, és távolítsa el a sebességváltót a vezetőcsapokról. Győződjön meg arról, hogy a forgásátalakító le van választva a meghajtólemezről. Rögzítse az átalakítót a sebességváltóban, nehogy kiessen a szerelvény eltávolítása során. Engedje le a sebességváltót, és vegye ki a jármű alól.
Jegyzet. Előfordulhat, hogy a motort támasztó emelőt/csörlőt kissé le kell engedni, miközben a sebességváltót le kell engedni, hogy több munkaterületet teremtsen.
Telepítés
1. Gépjárműgyártók (honda cég) javasoljuk, hogy az ATF hűtőt és a hűtőrendszer vezetékeit oldószerrel öblítse át. Ügyeljen arra, hogy az öblítés befejezése után ne maradjon oldószer a hűtővezetékekben/üregekben. Bölcs dolog lenne átöblíteni a hűtőt tiszta ATF-fel, hogy megbizonyosodj róla.
2. Szerelje be az önindítót a helyére (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
3. Üzembe helyezés előtt győződjön meg arról, hogy a forgásátalakító agya biztonságosan rögzítve van a szivattyúban. Miután rögzítette a sebességváltót az emelőn, állítsa azt normál helyzetbe (próbálja meg ne billenteni a szerelvényt, nehogy az átalakító kiessen belőle).
4. Győződjön meg arról, hogy a konverter pozíciójában a meghajtó lemezhez viszonyított, szétszerelés során alkalmazott jelölések megfelelően illeszkednek.
5. Győződjön meg arról, hogy a vezetőcsapok a foglalatukban vannak, majd óvatosan helyezze rájuk a sebességváltót, ügyelve arra, hogy az átalakító megfelelően be legyen kapcsolva.
6. Szerelje be az alsó sebességváltó-motor rögzítőcsavart és az alsó motor-hajtómű rögzítőcsavart. Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
Figyelem! Ne használjon csavarokat a sebességváltó motorhoz való rögzítéséhez. Ha nem tudja megnyomni a szerelvényt, próbálja meg azonosítani az okot és megszüntetni az akadályt.
7. A további szerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
8. Töltse ki a szállítási a szükséges mennyiségű ATF az előírt minőségű (lásd Fejezet Szokásos karbantartás). Ne ijedjen meg, ha a szabványban előírtnál valamivel több folyadékot kell betöltenie - a felesleg a forgásátalakító feltöltésére megy, amely a normál ATF-csere során nem ürül ki.
9. Indítsa be a motort, húzza be a rögzítőféket, és mozgassa háromszor a fokozatválasztó kart minden állásban. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kábel megfelelően működik (lásd A sebességváltó kábel cseréje és beállítása).
10. Ellenőrizze a gyújtás időzítési szögének beállítását, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
11. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (a sebességváltó "N" vagy "P" állásban), majd kapcsolja ki és ellenőrizze az ATF szintjét.
12. Tesztelje a járművet, majd ellenőrizze, hogy a hajtásláncon nincs-e folyadékszivárgás.
(Az eredeti megtalálható a forrásban: www.HondaBook.ru)