Figyelem! Az ebben a kézikönyvben szereplő járművek légzsákkal vannak felszerelve (SRS). Ha bármilyen munkát végez az ütésérzékelők, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t (lásd a kapcsolási rajzokat a fejezet végén Fedélzeti elektromos berendezések).
Általános információ
Minden AT-vel felszerelt modell zárrendszerrel rendelkezik, amely megakadályozza a véletlen sebességváltást. A zárrendszer két alrendszerből áll: a sebességváltó zárrendszerből és a kulcsos zárrendszerből.
Kulcsos zárrendszer
A rendszer megakadályozza, hogy a kulcsot eltávolítsák a gyújtáskapcsolóból, amíg a fokozatválasztó kart a helyzetbe nem állítják "R". Amikor egy kulcsot beütnek egy másik zárba "R" a kar helyzetében az elektromágneses működtető aktiválódik, ami lehetetlenné teszi a kulcs eltávolítását. A kulcs eltávolításához mozgassa a kart a kívánt helyzetbe ("R") pozíció.
Váltózár rendszer
A rendszer megakadályozza, hogy a választókar elmozduljon a helyzetéből "R" a rendelkezésekbe "R" vagy "D" a fékpedál lenyomása nélkül. A zár akkor is aktiválódik, ha a fék- és a gázpedált egyidejűleg lenyomják. A rendszer meghibásodása esetén a kart úgy lehet kinyitni, hogy egy kulcsot a kar szerelvény közelében lévő speciális nyílásba helyez.
Vizsgálat
Mindkét retesz elektromágneses működtetőinek alábbi ellenőrzéseit egy amatőr szerelő saját maga is elvégezheti otthon. A rendszer részletesebb diagnosztikáját egy autószervizben kell elvégezni.
Elektromágneses gyújtáskulcsos zár működtető
1. Távolítsa el a műszerfal alsó részét és a térdmerevítőt (fejezetet lásd Test).
2. Válassza le a fő kábelköteg 7-pontos csatlakozóját (lásd a mellékelt illusztrációt).
3. Ellenőrizze, hogy van-e vezetőképesség a dugók között a gyújtáskapcsoló különböző rendelkezéseiben. Amikor a kulcsot a zárba nyomják, a vezetésnek az 5., 6. és 7. kapcsok között kell megtörténnie. A kulcs elengedésekor az 5. és 6. kapcsok között (ez utóbbi esetben kb. 15÷20 Ohm).
4. Győződjön meg arról, hogy a kulcs eltávolítása nem lehetséges, ha az akkumulátor feszültsége van az 5. és 7. kapcsokon.
5. Ha a kulcsot nem távolítják el, akkor a zárrendszer megfelelően működik, ellenkező esetben ki kell cserélni a gyújtáskapcsolót (blokkolókat nem adnak ki egyenként).
Mágneses váltózár működtető
1. Távolítsa el a konzolt (fejezetet lásd Test).
2. Válassza le a váltózár mágnesszelep 2 tűs csatlakozóját (lásd a mellékelt illusztrációt).
3. Két áthidaló vezetékkel csatlakoztassa egy pillanatra az akkumulátort a csatlakozó kapcsaihoz (pozitív pólus az 1. kapocshoz, negatív a 2. kapocshoz) és füllel győződjön meg arról, hogy a blokkoló megfelelően működik.
Figyelem! Az akkumulátorcsatlakozás polaritásának felcserélése tele van az elektromágneses szerelvényen belüli dióda meghibásodásával.
- a) Ha nincs kattanás, cserélje ki a mágnesszelep szerelvényt;
- b) Ha az eszköz megfelelően működik, de a blokkolással kapcsolatos problémák továbbra is fennállnak, meg kell próbálnia a beállításokat (lásd alább).
4. Az elektromágneses eszköz bekapcsolt állapotában mérje meg a rést a reteszelőkar és a rögzítőcsap bevágása között (lásd alább).
5. Az elektromágneses eszköz kikapcsolt állapotában győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap reteszelve van a reteszelőkarral. Ha az ujj nincs blokkolva, állítsa be az elektromágneses eszközt (lásd alább).
Az elektromágneses működtető cseréje és beállítása
Jegyzet. Az alábbi eljárás csak a váltózárra vonatkozik. A gyújtáskulcs-zár mágnesszelep működtetőjének cseréjére vonatkozó információk a gyújtászár hengerének cseréjéről szóló részben találhatók (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések).
1. Távolítsa el a reteszelő hüvelyt és a mágnesszelep csapját.
2. Adja meg az önzáró anyákat, és távolítsa el a sebességváltó blokkoló elektromágneses eszközét.
Jegyzet. Az anyákat hiba nélkül ki kell cserélni.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Csak a mágnesszelep beállítását követően húzza meg teljesen az új anyákat (lásd alább).
4. A sebességváltó zár mágnesszelep működtetőjének beállításához kapcsolja be azt, és mérje meg a rést a rögzítőkar és a rögzítőcsap bevágása között (lásd a mellékelt illusztrációt). Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a követelményekkel Műszaki adatok. Szükség esetén az elektromágneses eszköz helyzetének beállításával állítsa be a hézagot, majd végül húzza meg a rögzítés önzáró anyáját a szükséges erővel.
Jegyzet. Ne felejtse el kicserélni az önzáró anyákat.
5. Győződjön meg arról, hogy amikor az elektromágneses eszköz ki van kapcsolva, a zárócsap rögzítve van a reteszelőkarral (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha az ujj nincs blokkolva, ismételje meg az elektromágneses eszköz helyzetének beállítását.