Figyelem! 4WD vontatás (AWD) A csak az első vagy a hátsó kerekekkel rendelkező modellek a középső differenciálmű forgása miatt az autó akaratlan kanyarulatát okozhatják, ráadásul az ilyen vontatás jelentősen megnöveli a differenciálmű terhelését, ami tele van a differenciálmű idő előtti kopásával. az utóbbi belső komponensei!
Ahogy fentebb említettük, a legjobb, ha egy törött 4WD-s autót úgy szállítunk, hogy a kerekei teljesen le vannak emelve a talajról. Amikor az autót a vontatókocsi platójára szereli, kapcsolja be az első sebességfokozatot (kézi sebességváltóval szerelt modellek) /vagy mozgassa a választókart állásba «R» (modellek AT), húzza be a rögzítőféket, és rögzítse biztonságosan a biztonsági láncokat. Ügyeljen arra, hogy a láncok ne legyenek túl szorosak, mert ez a felfüggesztési elemek túlzott összenyomódásához vezet, és vezetés közbeni rázkódáskor az utóbbiak tönkremeneteléhez vezethet. Az ábrákon láthatók az autó platón történő kioldásának sémája és a biztonsági láncok megfeszítésének megengedett szögei.
Figyelem! Meghibásodott sebességváltóval rendelkező gépkocsi szállítása csak úgy végezhető el, hogy a kerekek teljesen a talajtól a vontatókocsi platóján vannak!
Vészhelyzet esetén sürgősségi jármű vontatható anélkül, hogy mind a négy kerekét levenné a talajról.
Győződjön meg arról, hogy a vontató jármű nehezebb, mint a vontatott jármű.
Vontatáskor csak speciálisan kialakított vonóhevedert használjon, amely szinte minden autókereskedésben olcsón beszerezhető. A hevedert csak a kifejezetten erre a célra kialakított fűzőlyukakhoz szabad akasztani, amelyeket semmi esetre sem szabad összetéveszteni a biztonsági bilinccsel.
Ne vontassa a mentőjárműveket hátramenetben.
Ne felejtse el a vontatott jármű gyújtáskulcsában BE állásba fordítani a kulcsot, különben a kormányoszlop elkerülhetetlenül blokkol. Ezenkívül a gyújtás bekapcsolásakor az irányjelzők és a féklámpák is bekapcsolnak.
Ne feledje, hogy ha a motor le van állítva, a jármű fékteljesítménye észrevehetően csökken, mivel a vákuumfékrásegítő működése megszűnik. Ebben az esetben a szokásosnál valamivel nagyobb erővel kell megnyomni a lábfékpedált. A szervokormánnyal felszerelt modelleken manőverezéskor nagyobb erőt kell kifejteni a kormányra is.
A vontatott jármű vezetőjének törekednie kell arra, hogy a vonóhevedert mindig feszesen tartsa, hogy elkerülje a rándulásokat és a kerekekkel való ütközést.
Vezetés előtt mindkét jármű vezetői (vontatott és vontatott) az útvonalat egyeztetni kell.
A mozgást csak mérsékelt sebességgel, a legrövidebb úton és a közlekedési szabályok betartásával szabad végezni. Kerülje a hirtelen fékezést, gyorsítást és manőverezést.