Figyelem! Az ebben a kézikönyvben szereplő járművek légzsákkal (SRS) vannak felszerelve. Ha bármilyen munkát végez az ütközésérzékelők, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t (lásd Légzsákok – Általános információk). Ne tesztelje az SRS-modelleket semmilyen diagnosztikai berendezéssel.
Jegyzet. Ez az eljárás csak analóg típusú mérőkre vonatkozik.
Üzemanyag fogyasztás és motor hőmérséklet mérő
A következő ellenőrzések mindegyike bekapcsolt gyújtás mellett történik (gombot ON állásban).
Ha a mérő nyíla folyamatosan nulla pozícióban van (üres tank vagy hideg motor), ellenőrizze a biztosíték állapotát. Ha a biztosíték rendben van, keresse meg a megfelelő érzékelőblokkot (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek [üzemanyag-fogyasztás érzékelő], vagy Fejezet Hűtési és fűtési rendszerek [hőmérséklet-érzékelő]). Rövidre zárja le az érzékelő csatlakozóját a testtel. Ha a mérőtű ugrik, cserélje ki az érzékelőt, ellenkező esetben egy áthidaló vezetékkel földelje le a mérőműszer hátulján lévő érzékelő terminált (ha szükséges, lásd az elektromos csatlakozási rajzokat a fejezet végén). Ha a mérőtű a maximális helyzetbe mozdul el, amikor az utolsó kivezetés is földelve van, akkor a probléma a mérő és az érzékelő közötti áramköri szakasz hibás vezetéke. Ha a nyíl ugyanabban a (nulla) helyzetben marad, ellenőrizze a mérőműszer második kivezetését, hogy van-e feszültség. Ha nincs feszültség, cserélje ki a mérőt.