Tartalomjegyzék: Védelem a minősíthetetlen…⇊ Alapjárati fordulatszám beállítása ⇊ A minimális alapjárati fordulatszám…⇊ A magas alapjárati fordulatszám…⇊
Védelem a minősíthetetlen interferencia ellen (töltő)
A minősíthetetlen interferencia elkerülése érdekében (illetve hatásának csökkentése) a minimális alapjárati fordulatszám beállító csavaron és a keverék összetételét beállító csavaron (cO-tartalom a kipufogógázokban) biztonsági tömítések vagy dugók telepíthetők.
Alapjárati fordulatszám beállítása
Előfeltételek
Ezeket a feltételeket teljesíteni kell, ha szükséges az alapjárati fordulatszám vagy a keverék összetételének ellenőrzése vagy beállítása (cO-tartalom a kipufogógázokban) ezekben a módokban. Ebben az esetben minden ilyen beállításnál először a következő feltételeket kell betartani:
- a motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni; és a hűtőrendszer ventilátorának kétszer kell bekapcsolnia;
- az automata sebességváltó fokozatválasztójának üres állásban kell lennie.
A minimális alapjárati fordulatszám és a keverék összetételének beállítása (cO-tartalom a kipufogógázokban) ebben a módban
Műszaki feltételek:
minimális alapjárati fordulatszám
- kézi sebességváltóval szerelt modellekhez - 800±50 ford./perc;
- automata sebességváltóval felszerelt modelleknél (a sebességváltó "N" vagy "P" állásban van) - 1000±50 ford./perc;
- cO-tartalom a kipufogógázokban - legfeljebb 0,2%.
1. Győződjön meg arról, hogy minden segédberendezést (energiafogyasztók) le.
2. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt, indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 2 percig.
3. Növelje a fordulatszámot 3000-3500 ford./percre, és hagyja a motort ezen a fordulatszámon járni egy percig.
4. Állítsa vissza a motort természetes alapjárati fordulatszámra, és ellenőrizze a fordulatszámot.
5. Ha szükséges, állítsa be a forgási sebességet az "A" fojtószelep-ütköző csavar elforgatásával. Ebben az esetben a hűtőrendszer ventilátorát ki kell kapcsolni.
Minimális fordulatszám-beállító csavarok (A) és keverék összetétele (B)
6. Kapcsolja ki a gyújtást.
7. Indítsa be újra a motort, és hagyja 2 percig alapjáraton járni.
8. Növelje a fordulatszámot 3000-3500 percre⁻¹, és hagyja a motort ezen a fordulatszámon járni egy percig.
9. Állítsa vissza a motort természetes alapjárati fordulatszámra. Ebben az esetben a hűtőrendszer ventilátorát ki kell kapcsolni.
10. Ellenőrizze a kipufogógázok CO-tartalmát, és hasonlítsa össze értékét a műszaki adatokkal.
11. Ha beállításra van szükség, válassza le az "A" vákuumcsövet és tömítse le a karburátor "B" csövét.
12. Válassza le a többtűs csatlakozót és a vákuumcsövet a levegőszelepről (kipufogócsatorna levegő bypass szelep) elektronikusan vezérelt (EACV) és "A" dugós szelep.
Elektronikusan vezérelt levegő bypass szelep csatlakozók
13. Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóját.
14. Kapcsolja ki a gyújtást.
15. Indítsa be újra a motort, és hagyja 2 percig alapjáraton járni.
16. Növelje a fordulatszámot 3000-3500 percre⁻¹, és hagyja a motort ezen a fordulatszámon járni egy percig.
17. Állítsa vissza a motort természetes alapjárati fordulatszámra; ebben az esetben a kipufogógázok CO-tartalmának 2,5±0,5%-on belül kell lennie.
18. Ha szükséges (ha a CO-tartalom kívül esik a megadott határértékeken) távolítsa el a biztonsági dugót, és állítsa be a keverék összetételét beállító csavart "B" (1. ábra).
19. Állítsa be a keverék összetételét az állítócsavar óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával, hogy csökkentse a kipufogógázok CO-tartalmát (hogy kihajtsa a keveréket) vagy az óramutató járásával ellentétes irányba a növeléséhez (hogy dúsítsa a keveréket).
20. Csatlakoztassa a többtűs csatlakozót és az elektronikusan vezérelt levegőszabályozó szelep (EACV) vákuumcsövét.
21. Ellenőrizze a természetes alapjárati fordulatszámot (minimális alapjárati fordulatszám) és szükség esetén állítsa be.
22. Kapcsolja ki a gyújtást.
23. Kapcsolja ki a biztosítékot "Visszatérés" ("BACK UP") körülbelül 10 másodpercig a vezérlőegység újraindításához ("nullára állítás").
24. Szereljen be új biztonsági dugókat ("tömítéseket") a beállító csavarokra.
A magas alapjárati fordulatszám beállítása
Műszaki feltételek:
megnövelt alapjárati fordulatszám -3200±500 ford./perc.
1. Győződjön meg arról, hogy a motor hideg.
2. Válassza le a vákuumvezetéket a nagy alapjárati fordulatszám-szabályozó "A" nyomáscsökkentő szelepről, és tömítse le a "B" vezetéket egy dugóval.
3. Nyissa ki és zárja le teljesen a fojtószelepet, hogy bekapcsolja a nagy alapjárati fordulatszám-szabályozó bütyköt.
Nagy alapjárati sebesség vezérlő kamera
4. Indítsa be a motort, és hasonlítsa össze a megnövelt alapjárati fordulatszámot a specifikációs adatokkal,
5. Ha szükséges, állítsa be a magas alapjárati fordulatszámot a beállítócsavar elforgatásával.
Magas alapjárati fordulatszám beállító csavar
6. Csatlakoztassa a nagy alapjárati fordulatszám-szabályozó bütyökhatároló szelepének vákuumcsövét, és melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
7. Miután a motor bemelegszik, a sebesség rotációja csökkentenie kell, hogy egy-érték kevesebb, mint 1400 min⁻¹, mivel a leeresztőszelep átirányítások a tolóerő a levegő csappantyú a kontroll cam a megnövekedett alapjárati fordulatszám.
8. Ha a fordulatszám nem csökken a megadott szintre, válassza le a vákuumcsövet az "A" biztonsági szelepről.
9. Csatlakoztasson egy vákuummérőt a csőhöz, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum.
Vákuummérő csatlakoztatása
10. Ha nincs vákuum, ellenőrizze, hogy a csövet nem sérült-e vagy eltömődött-e.
11. Ha van vákuum, annak oka lehet a hibás ürítőszelep vagy egy elakadt légcsappantyú.