Védelem a minősíthetetlen beavatkozás ellen (töltő)
A szakképzetlen beavatkozás megelőzése érdekében (illetve hatásának csökkentése) a minimális alapjárati fordulatszám beállítására szolgáló csavaron és a keverék összetételének beállítására szolgáló csavaron (CO-tartalom a kipufogógázokban) Biztonsági tömítések vagy dugók telepíthetők.
Üresjárati beállítások
Előfeltételek
Ezeket a feltételeket be kell tartani, ha szükséges az alapjárati fordulatszám vagy a keverék összetételének ellenőrzése vagy beállítása (CO-tartalom a kipufogógázokban) ezekben a módokban. Azonban minden ilyen beállításnál először a következő feltételeket kell betartani:
- a motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni; és a hűtőrendszer ventilátorának kétszer kell bekapcsolnia;
- Az automata sebességváltónak üres állásban kell lennie.
A minimális alapjárati fordulatszám és a keverék összetételének beállítása (CO-tartalom a kipufogógázokban) ebben a módban
Műszaki adatok:
minimális alapjárati fordulatszám
- kézi sebességváltóval rendelkező modellekhez - 800±50 ford./perc;
- automata sebességváltóval szerelt modellekhez (a sebességváltó állásban van "N" vagy "R") − 1000±50 ford./perc;
- A kipufogógázok CO-tartalma nem haladja meg a 0,2%-ot.
1. Győződjön meg arról, hogy minden kiegészítő berendezés (energiafogyasztók) kikapcsolt.
2. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt, indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 2 percig.
3. Növelje a fordulatszámot 3000-3500 ford./perc értékre, és hagyja járni a motort ebben az üzemmódban egy percig.
4. Állítsa vissza a motort természetes alapjáratra, és ellenőrizze a fordulatszámot.
5. Ha szükséges, állítsa be a sebességet a csavar elforgatásával "A" gázütköző a karok mögött. Ebben az esetben a hűtőrendszer ventilátorát ki kell kapcsolni.
Minimális sebesség beállító csavarok (A) és a keverék összetétele (BAN BEN)
6. Kapcsolja ki a gyújtást.
7. Indítsa be újra a motort, és hagyja 2 percig alapjáraton járni.
8. Növelje a forgási sebességet 3000–3500 percre-1, és hagyja a motort ebben az üzemmódban járni egy percig.
9. Állítsa vissza a motort természetes alapjáratra. Ebben az esetben a hűtőrendszer ventilátorát ki kell kapcsolni.
10. Ellenőrizze a kipufogógázok CO-tartalmát, és hasonlítsa össze értékét a műszaki adatokkal.
11. Ha beállításra van szükség, válassza le a vákuumcsövet "A" és lezárjuk a csövet "BAN BEN" karburátor
12. Válassza le a többtűs csatlakozót és a vákuumcsövet a levegőszelepről (kipufogócsatorna levegő bypass szelep) elektronikusan vezérelhető (EACV) és zárja el a szelepet "A".
Elektronikusan vezérelt levegő-bypass szelep csatlakozók
13. Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóját.
14. Kapcsolja ki a gyújtást.
15. Indítsa be újra a motort, és hagyja 2 percig alapjáraton járni.
16. Növelje a forgási sebességet 3000–3500 percre-1, és hagyja a motort ebben az üzemmódban járni egy percig.
17. Állítsa vissza a motort természetes alapjárati üzemmódba; ebben az esetben a kipufogógázok CO-tartalmának 2,5±0,5%-on belül kell lennie.
18. Ha szükséges (ha a CO-tartalom kívül esik a megadott határértékeken) távolítsa el a biztonsági dugót és állítsa be a keverék beállító csavart "BAN BEN" (kép 1).
19. Állítsa be a keverék összetételét a beállító csavar óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával, hogy csökkentse a kipufogógázok CO-tartalmát (sovány a keverék) vagy az óramutató járásával ellentétes irányba a növeléséhez (hogy dúsítsa a keveréket).
20. Csatlakoztassa az elektronikus levegő bypass szelep többtűs csatlakozóját és vákuumcsövét (EACV).
21. Ellenőrizze a természetes alapjárati fordulatszámot (minimális alapjárati fordulatszám) és szükség esetén állítsa be.
22. Kapcsolja ki a gyújtást.
23. Kapcsolja ki a biztosítékot "Visszatérés"' ("BACK UP") körülbelül 10 másodpercig az újraindításhoz ("nullára állítani") vezérlőegység.
24. Helyezzen be új biztonsági dugókat ("tömések") a beállító csavarokon.
A magas alapjárati fordulatszám beállítása
Műszaki adatok:
megnövelt alapjárati fordulatszám -3200±500 ford./perc.
1. Győződjön meg arról, hogy a motor hideg.
2. Válassza le a vákuumcsövet a leeresztő szelepről "A" szabályozza a magas alapjárati fordulatszámot és zárja le a csövet "BAN BEN" dugó segítségével.
3. Nyissa ki és zárja le teljesen a fojtószelepet, hogy bekapcsolja a nagy alapjárati fordulatszám-szabályozó bütyköt.
Magas alapjárati fordulatszám szabályzó bütyök
4. Indítsa be a motort, és hasonlítsa össze a megnövelt alapjárati fordulatszám értékét a specifikációkkal,
5. Ha szükséges, állítsa be a megnövelt alapjárati fordulatszámot a beállítócsavar elforgatásával.
Magas alapjárati fordulatszám beállító csavar
6. Csatlakoztassa a nagy alapjárati fordulatszám-szabályozó bütyökhatároló szelepének vákuumcsövét, és melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
7. Miután a motor bemelegedett, a forgási sebességnek 1400 percnél kisebb értékre kell csökkennie-1, mivel a tehermentesítő szelep eltávolítja a légcsappantyú tolóerejét a nagy alapjárati fordulatszám szabályozó bütyökéből.
8. Ha a fordulatszám nem csökken a megadott szintre, válassza le a vákuumcsövet a leeresztő szelepről "A".
9. Csatlakoztasson egy vákuummérőt a csőhöz, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum.
Vákuummérő csatlakoztatása
10. Ha nincs vákuum, ellenőrizze, hogy a cső nem sérült-e vagy eltömődött-e.
11. Vákuum esetén a leeresztő szelep meghibásodása vagy a légcsappantyú rúd elakadása feltételezhető.