Podešavanja (rasplinjač postavljen na motor) (Honda Civic 5)

Zaštita od nekvalificiranih smetnji (punjenje)

Kako biste spriječili nekvalificirano uplitanje (ili smanjenje njegovog utjecaja) na vijku za podešavanje minimalne brzine praznog hoda i vijku za podešavanje sastava smjese (sadržaj CO u ispušnim plinovima) mogu se postaviti sigurnosne brtve ili čepovi.

Podešavanje brzine u praznom hodu

Preduvjeti

Ovi uvjeti moraju biti ispunjeni ako je potrebno provjeriti ili prilagoditi brzinu praznog hoda ili sastav smjese (sadržaj CO u ispušnim plinovima) u ovim modovima. U tom slučaju, kod svih takvih prilagodbi, prvo se moraju poštivati sljedeći uvjeti:

• motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu; a ventilator rashladnog sustava trebao bi se uključiti dva puta;
• ručica mjenjača automatskog mjenjača mora biti u neutralnom položaju.

Podešavanje minimalne brzine praznog hoda i sastava smjese (sadržaj CO u ispušnim plinovima) u ovom načinu rada

Tehnički uvjeti:

minimalna brzina praznog hoda

• za modele s ručnim mjenjačem - 800±50 o / min;
• za modele s automatskim mjenjačem (mjenjač je u položaju "N" ili "P") - 1000±50 o/min;
• sadržaj CO u ispušnim plinovima - ne više od 0,2%.

1. Provjerite je li sva pomoćna oprema (potrošači energije) isključeno.

2. Spojite tahometar, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 2 minute.

3. Povećajte brzinu na 3000-3500 o/min i pustite motor da radi pri toj brzini jednu minutu.

4. Vratite motor na prirodnu brzinu praznog hoda i provjerite brzinu.

5. Ako je potrebno, podesite brzinu vrtnje okretanjem graničnika gasa "A". U tom slučaju ventilator rashladnog sustava mora biti isključen.

Vijci za podešavanje minimalne brzine (A) i sastav smjese (B)

6. Isključite paljenje.

7. Ponovno pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 2 minute.

8. Povećajte brzinu na 3000 -3500 min⁻¹ i pustite motor da radi na ovoj brzini jednu minutu.

9. Vratite motor na prirodnu brzinu praznog hoda. U tom slučaju ventilator rashladnog sustava mora biti isključen.

10. Provjerite sadržaj CO u ispušnim plinovima i usporedite njegovu vrijednost s tehničkim podacima.

11. Ako je potrebno podešavanje, odvojite vakuumsku cijev "A" i zabrtvite cijev "B" rasplinjača.





12. Odvojite višepinski konektor i vakuumsku cijev od ventila za zrak (premosni ventil za zrak ispušne grane) elektronički upravljan (EACV) i utični ventil "A".

Elektronski kontrolirani priključci ventila za premosnicu zraka

13. Odvojite konektor osjetnika za kisik.



14. Isključite paljenje.

15. Ponovno pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 2 minute.



16. Povećajte brzinu na 3000 -3500 min⁻¹ i pustite motor da radi pri ovoj brzini jednu minutu.

17. Vratite motor na prirodnu brzinu praznog hoda; u ovom slučaju sadržaj CO u ispušnim plinovima treba biti unutar 2,5±0,5%.

18. Ako je potrebno (ako je sadržaj CO izvan navedenih granica) uklonite sigurnosni čep i podesite vijak za podešavanje sastava smjese "B" (slika 1).

19. Podesite sastav smjese okretanjem vijka za podešavanje u smjeru kazaljke na satu kako biste smanjili sadržaj CO u ispušnim plinovima (da se smjesa isprazni) ili suprotno od kazaljke na satu za povećanje (za obogaćivanje smjese).

20. Spojite višepinski konektor i vakuumsku cijev elektronički upravljanog ventila za kontrolu zraka (EACV).

21. Provjerite prirodnu brzinu praznog hoda (minimalna brzina praznog hoda) i prilagodite ga ako je potrebno.

22. Isključite paljenje.

23. Isključite osigurač "Povratak" ("BACK UP") oko 10 sekundi za ponovno pokretanje ("resetiranje na nulu") upravljačke jedinice.

24. Ugradite nove sigurnosne čepove ("brtve") na vijke za podešavanje.

Podešavanje velike brzine praznog hoda

Tehnički uvjeti:

povećana brzina praznog hoda -3200±500 o/min.

1. Provjerite je li motor hladan.

2. Odspojite vakuumsku cijev od regulacijskog regulacijskog ventila velike brzine praznog hoda "A" i zatvorite cijev "B" čepom.



3. Potpuno otvorite i zatvorite ventil za gas kako biste uključili breg za kontrolu velike brzine praznog hoda.

Kontrolna kamera visoke brzine praznog hoda

4. Pokrenite motor i usporedite povećanu vrijednost broja okretaja u praznom hodu sa specifikacijskim podacima,

5. Ako je potrebno, podesite visoku brzinu praznog hoda okretanjem vijka za podešavanje.

Vijak za podešavanje velike brzine praznog hoda

6. Spojite vakuumsku cijev sigurnosnog ventila za regulaciju brzine u praznom hodu i zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.

7. Nakon što se motor zagrije, brzina bi se trebala smanjiti na vrijednost manju od 1400 min⁻¹, budući da ventil za rasterećenje skreće polugu prigušivača zraka od bregaste regulacije velike brzine praznog hoda.

8. Ako se brzina ne smanji na navedenu razinu, odvojite vakuumsku cijev od sigurnosnog ventila "A".



9. Spojite mjerač vakuuma na cijev i provjerite postoji li vakuum.

Spajanje mjerača vakuuma

10. Ako nema vakuuma, provjerite je li cijev oštećena ili začepljena.

11. Ako postoji vakuum, to može biti zbog neispravnog ventila za pražnjenje ili zaglavljene šipke zračne zaklopke.