FIGYELMEZTETÉS: A Honda blokkolásgátló fékrendszere rendkívül nagy nyomású fékfolyadékot tartalmaz a szivattyú, az akkumulátor és a modulátor egységen belül. Ne húzza ki vagy lazítsa meg a vezetékeket, tömlőket, csatlakozásokat vagy alkatrészeket anélkül, hogy a rendszer nyomását megfelelően leengedné. CSAK OTNAA-SG00101 vagy azzal egyenértékű szerszámot használjon erre a célra. Ennek elmulasztása személyi sérüléshez vagy a rendszerelemek hibás működéséhez vezethet.
1. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás KI van kapcsolva.
2. Fecskendővel vagy hasonló eszközzel távolítson el minden folyadékot a főfékhengerből és a modulátor tartályaiból.
3. Távolítsa el a piros leeresztősapkát a szivattyúegység tetejéről.
4. Szerelje fel a légtelenítő szerszámot a folyadék légtelenítő csavarjára. Győződjön meg arról, hogy a tartály kupakja biztonságosan csatlakozik a szerszámhoz.
5. A szerszám segítségével fordítsa el a folyadékleeresztő csavart körülbelül 90 fokkal, hogy a nagynyomású folyadékot a tartályba engedje. Miután a nyomás megszűnt, fordítsa vissza a csavart körülbelül egy teljes fordulattal a rendszer teljes kioldásához.
6. Húzza meg a folyadékleeresztő csavart 5,5 Nm nyomatékkal, és távolítsa el a szerszámot. Távolítsa el az összegyűlt fékfolyadékot; ne használja újra. Szerelje fel a piros kupakot a lefolyócsatornára.
A weboldalról származó anyag hondabook.ru