Inspekcija
Prtljažnik pogonske osovine
Provjerite ima li prtljažnika na pogonskoj osovini pukotina, oštećenja, curenja masti ili labavih stezaljki prtljažnika.
Ako se pronađe bilo kakvo oštećenje, zamijenite prtljažnik i stezaljke prtljažnika.
Otpuštanje klinastih spojeva
Rotirajte pogonsku osovinu rukom i provjerite da klinovi i spojevi nisu pretjerano olabavljeni (nemaju pretjeranu igru).
Ako se pronađe oštećenje, zamijenite unutarnji zglob.
Curling i pucanje
Uvjerite se da pogonska osovina nije uvrnuta ili napuknuta. Zamijenite ako je potrebno.
Uklanjanje
1. Lagano otpustite matice kotača.
2. Podignite prednji dio stroja i učvrstite ga sigurnosnim stalcima na odgovarajućim mjestima.
3. Uklonite matice kotača i prednje kotače.
4. Ispraznite tekućinu ili ulje prijenosa.
Napomena: Nije potrebno ispustiti ulje mjenjača kada skidate pogonsko vratilo sa strane međuosovila (za strojeve s međuosovinom).
5. Zakivite jezičak za zaključavanje na sigurnosnu maticu, zatim uklonite maticu.
6. Uklonite samosigurnosnu maticu i vijke prirubnice.
7. Uklonite vilicu amortizera.
8. Uklonite rascep s matice kuglastog zgloba donje upravljačke ruke i uklonite maticu.
9. Ugradite šesterokutnu maticu M12 na kuglasti zglob. Uvjerite se da je šesterokutna matica u kontaktu s navojima kuglastog zgloba, u protivnom izvlakač kuglastog zgloba može oštetiti navojni dio klina kuglastog zgloba.
10. Za odvajanje kuglastog zgloba i donjeg upravljačkog kraka koristite izvlakač kuglastog zgloba kao što je navedeno u odjeljku 18.
Pažnja. Pazite da ne oštetite prtljažnik kuglastog zgloba.
Napomena: ako je potrebno, nanesite penetrirajuće mazivo da olabavite kontakt.
11. Gurnite spoj pogonskog vratila prema van pomoću odvijača kako je prikazano kako biste prisilili uskočni prsten na kraju pogonskog vratila da iskoči iz utora.
12. Izvucite unutarnji zglob pogonskog vratila iz kućišta diferencijala kao sklop.
Pažnja.
- Nemojte povlačiti samo pogonsko vratilo, jer bi se unutarnji spoj mogao odvojiti.
- Budite oprezni kada uklanjate sklop i izvlačite ga ravno van kako biste izbjegli oštećenje brtve diferencijala ili vanjske brtve međuvratila.
- Sa međuosovinom:
Uklonite lijevu pogonsku osovinu iz kućišta ležaja lupkanjem unutarnjeg zgloba pogonske osovine plastičnim čekićem
13. Povucite zglob upravljača prema sebi i plastičnim čekićem uklonite vanjski spoj pogonskog vratila iz glavčine prednjeg kotača.
Rastavljanje
1. Uklonite pričvrsni prsten iz unutarnjeg utora zgloba.
2. Kako biste uklonili stezaljku prtljažnika, podignite jezičce za zaključavanje pomoću odvijača i podignite kraj stezaljke.
Napomena: Pažljivo pričvrstite pogonsko vratilo u stegu s mekim čeljustima.
- Ako je stezaljka prtljažnika zavarene vrste, odrežite je kao što je prikazano.
- Ako je stezaljka za prtljažnik kopča, podignite kraj prtljažnika prema gore pomoću odvijača.
3. Označite svaki valjak i utor na unutarnjem spoju kako biste identificirali položaj valjaka i utora na unutarnjem spoju. Zatim uklonite unutarnju šarku pomoću ubrusa.
Napomena: Pazite da vam valjci ne ispadnu kada ih uklanjate iz unutarnjeg zgloba.
4. Označite valjke kako biste odredili njihov položaj, zatim uklonite valjke.
5. Uklonite pričvrsni prsten.
6. Označite pauk i pogonsko vratilo kako biste odredili njihov relativni položaj.
7. Uklonite pauk pomoću komercijalno dostupnog izvlakača ležaja.
8. Uklonite pričvrsni prsten (osim automobila proizvedenih u Japanu).
9. Zamotajte klinove na pogonskoj osovini vinilnom trakom kako biste spriječili oštećenje čizama i dinamičkog odbojnika.
10. Uklonite stezaljku prtljažnika i unutarnji prtljažnik.
Pažnja. Pazite da ne oštetite prtljažnik.
11. Uklonite stezaljku dinamičkog odbojnika, ako postoji.
Pažnja. Pazite da ne oštetite dinamički međuspremnik.
12. Uklonite stezaljke prtljažnika i vanjski prtljažnik, zatim uklonite vinilnu traku.
Pažnja. Pazite da ne oštetite prtljažnik.
13. Pregledajte vanjski zglob zbog abnormalnog pomicanja i istrošenosti.* Ako postoji neravnomjerno kretanje i prekomjerna zračnost, zamijenite vanjski zglob.
Skupština
Bilješka:
- Očistite rastavljene dijelove otapalom i temeljito osušite komprimiranim zrakom. Ne perite gumene dijelove otapalom.
- Temeljito premažite unutarnji zglob i obje zglobne čahure mašću za zglobove koja je priložena uz novu pogonsku osovinu.
Količina maziva:
1. Zamotajte utore vinilnom trakom kako biste spriječili oštećenje čizama i dinamičkog međuspremnika.
2. Instalirajte vanjski prtljažnik, dinamički međuspremnik i unutarnji prtljažnik na pogonsku osovinu, zatim uklonite vinilnu traku.
Pažnja. Pazite da ne oštetite čizme i dinamički međuspremnik.
3. Ugradite pričvrsni prsten u utor pogonske osovine (osim automobila proizvedenih u Japanu).
Napomena: uvijek okrećite pričvrsni prsten u njegovom utoru kako biste bili sigurni da je potpuno namješten.
4. Ugradite poprečni nosač na pogonsku osovinu, poravnavajući oznake na njoj i kraj pogonske osovine.
5. Ugradite pričvrsni prsten u utor pogonske osovine.
Napomena: uvijek okrećite pričvrsni prsten u njegovom džepu kako biste bili sigurni da je potpuno namješten.
6. Nanesite mast za zglobove isporučenu s novim kompletom pogonskog vratila na vanjski zglob.
Količina maziva:
- Napravljeno u Japanu
- Motor 1600 DOHC VTEC 90-100 g.
- Osim za motor 1600 DOHC UTES: 70-80 g.
- Osim onih proizvedenih u Japanu 115-135.
7. Postavite valjke na poprečni nosač tako da njihove izbočine budu usmjerene prema van.
Bilješka:
- Postavite valjke u njihov izvorni položaj na poprečnom nosaču, poravnavajući oznake.
- Držite pogonsko vratilo okomito kako biste spriječili pad valjaka.
8. Nanesite mast za zglobove isporučenu s novim kompletom pogonskog vratila na unutarnji zglob.
Količina maziva:
- Napravljeno u Japanu
- Motor 1600 DOHC VTEC 120-130 g.
- Osim motora 1600 DOHC VTEC 110-120.
- Osim onih proizvedenih u Japanu 120-130 g.
9. Umetnite unutarnji zglob u pogonsko vratilo.
Bilješka:
- Ugradite unutarnji zglob na pogonsko vratilo, poravnavajući oznake na unutarnjem zglobu i valjcima.
- Držite pogonsko vratilo okomito» da valjci ne padnu.
Za 1600 DOHC VTEC motor KUi KM modela:
Poravnajte smjer brava valjka duž utora unutarnjeg spoja kao što je prikazano dolje
10. Podesite duljinu pogonskih osovina kako je dolje prikazano, zatim podesite čizme na pola puta između pune kompresije i pune napetosti.
Napomena: krajevi prašnika pristaju u rupe pogonskog vratila i šarke.
Duljine pogona su za modele od 1996. nadalje
LHD 1600 DOHC VTEC Motor: 475-480 mm.
- Motor s volanom na desnoj strani 1800 DOHC VTEC: 475-480 mm.
- Volan na lijevoj strani osim motora 1600 DOHC VTEC: 774-779 mm.
- Volan na desnoj strani osim motora 1600 DOHC UTES: 501-506 mm.
11. Instalirajte nove stezaljke prtljažnika i savijte oba jezičca za pričvršćivanje.
12. Lagano dodirnite jezičce kako biste smanjili njihovo izbočenje.
13. Postavite dinamički međuspremnik kao što je dolje prikazano.
- Ugradite novu dinamičku odbojnu stezaljku i savijte jezičce za zaključavanje prema dolje.
- Lagano dodirnite kako biste smanjili izbočenje.
Za modele iz 1996
Lijevo:
- Motor 1600 DOHC UTES 26±2 mm.
- Osim motora 1600 DOHCVTEC 94±2 mm.
- S oznakom "SR1": 75±2 mm.
Pravo:
- Motor 1600 DOHC UTES 26±2 mm.
- Osim motora 1600 DOHC VTEC 55±2 mm.
Montaža
1. Ugradite vanjski zglob u zglob upravljača.
2. Nanesite 0,5 - 1,0 g navedenog maziva na cijelu površinu klina međuvratila,
Napomena: Nakon nanošenja masti, uklonite mast iz utora za klinove u intervalima od 2-3 klina i iz utora uskočnog prstena kako biste omogućili izlazak zraka iz unutarnjeg spoja.
3. Ugradite novi uskočni prsten u utor pogonske osovine ili međuosovine.
Oprez: Kad god ugradite pogonsko vratilo, uvijek koristite novi uskočni prsten.
4. Umetnite unutarnji kraj pogonske osovine u diferencijal ili međuvratilo dok uskočni prsten ne sjedne u rupu.
Napomena: Temeljito očistite područje gdje je {diferencijal prijenosa) dođe u dodir s pogonskom osovinom, otapalom ili sredstvom za čišćenje karburatora i osuši komprimiranim zrakom.
5. Ugradite zglob upravljača na donji upravljački krak, zatim zategnite maticu i ugradite novi rascjepkač.
Napomena: Uklonite svu mast prije zatezanja matice kuglastog zgloba.
Pažnja:
- Pazite da ne oštetite prtljažnik kuglastog zgloba.
- Zategnite maticu do nižeg nazivnog zakretnog momenta, a zatim dok se utor ne poravna s rupom za rascjepka.
6. Ugradite vilicu amortizera kroz pogonsku osovinu na donju ruku. Ugradite amortizer u vilicu amortizera tako da se vodilica poravna s utorom na vilici amortizera.
7. Ugradite vijak prirubnice i novu samosigurnosnu maticu bez zatezanja.
Napomena: Vijak i matica moraju biti zategnuti kada težina vozila pritišće podupirač amortizera.
8. Instalirajte novu sigurnosnu maticu, zatim je zategnite.
9. Ugradite prednji kotač i maticu kotača
Napomena: Nakon zatezanja, upotrijebite bušilicu da pričvrstite sigurnosnu maticu na dršku pogonskog vratila.
10. Zategnite vijke prirubnice i novu samosigurnosnu maticu s težinom vozila na amortizeru.
11. Napunite mjenjač preporučenim uljem ili tekućinom.
12. Provjerite poravnanje prednjeg kotača i prilagodite ga ako je potrebno.