Bez korištenja uređaja
Napomena: ako se otkrije neispravan rad vakuumskog pojačivača, zamijenite sklop vakuumskog pojačivača kočnice.
1. Provjerite rad vakuumskog pojačivača kočnice.
a) Pokrenite motor.
b) Pritisnite papučicu kočnice normalnom snagom.
c) Držite papučicu pritisnutu i ugasite motor.
d) Držite pedalu pritisnutu otprilike 30 sekundi.
e) Ako se visina pedale nije promijenila, nisu otkrivene greške u vakuumskom pojačivaču.
2. Provjerite curi li vakuum.
a) Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu otprilike 30 sekundi.
b) Isključite paljenje i pričekajte 30 sekundi.
c) Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta normalnom snagom.
d) Ako je hod papučice mali kada se pritisne prvi put, ali postaje veći s sljedećim pritiscima, ne otkriva se kvar vakuumskog pojačivača.
Napomena: Ako se pronađu bilo kakvi problemi, provjerite vakuumsko crijevo ili nepovratni ventil i provjerite njegovu ugradnju. Ako se pronađu bilo kakve neispravnosti, ispravite ih i ponovno provjerite rad vakuumskog pojačivača kočnice.
3. Provjerite vakuumsko crijevo i nepovratni ventil.
a) Odvojite vakuumsko crijevo (A) od pojačivača snage kočnica.
b) Pokrenite motor i postavite brzinu praznog hoda.
c) Provjerite postoji li vakuum u vakuumskom crijevu.
Ako nema vakuuma, zamijenite vakuumsko crijevo s nepovratnim ventilom ugrađenim u njega.
Ako postoji vakuum u vakuumskom crijevu, zamijenite pojačivač kočnica.
d) Zaustavite motor i spojite vakuumsko crijevo.
Korištenje instrumenata
1. Provjerite smanjenje vakuuma.
a) Spojite mjerač vakuuma (A) kao što je prikazano na slici.
b) Podešavanjem broja okretaja radilice motora pomoću papučice gasa, namjestite vakuum koji pokazuje vakuum mjerač na 66,7 kPa.
d) Zaustavite motor i promatrajte mjerač vakuuma 30 sekundi. Vakuum se ne smije smanjiti za više od 2,7 kPa.
- Smanjenje vakuuma - ne više od 2,7 kPa (unutar 30 sekundi)
Ako smanjenje vakuuma nije normalno, provjerite sljedeće:
- vakuumsko crijevo s nepovratnim ventilom;
- vakuumske cijevi i crijeva;
- vakuumski pojačivač kočnice;
- brtva klipa i prsten klipa glavnog cilindra.
2. Provjerite tlak u glavnom kočionom cilindru.
a) Spojite mjerač vakuuma kao što je prikazano na slici.
b) Spojite mjerače tlaka kako je prikazano na slici.
c) Zaljuljajte sastavljeni sustav.
d) Ugradite uređaj za mjerenje sile na papučicu kočnice, pritisnite papučicu kočnice snagom od 98 N i očitajte tlakomjere. Izmjerite tlak pri pritisku na papučicu kočnice silom od 294 N.
e) Pokrenite motor i pričekajte dok se motor ne zagrije - ventilator rashladnog sustava trebao bi se uključiti i isključiti 2 puta.
f) Podešavanjem broja okretaja radilice motora pomoću papučice gasa, namjestite vakuum koji pokazuje vakuum mjerač na 66,7 kPa.
g) Ponovite mjerenja opisana u podstavku "1".
h) Usporedite izmjerene vrijednosti s onima danim u donjoj tablici.
Modeli s volanom na desnoj strani proizvedeni prije 10/2003.
() - 4WD modeli.
Modeli s volanom na desnoj strani proizvedeni od 10/2003.
Modeli s volanom na lijevoj strani.
() - modeli s ABS-om.
Ako tlak nije kao što je prikazano u tablici, provjerite glavni cilindar kočnice.
[Izvorni materijal na web stranici: hondabook.ru]